Doğru şekillendirme. Kaldırım karosu modern bir kaplama olarak

Döşeme döşeme levhalarını döşemek birkaç aşamada gerçekleşen bir işlemdir. Başlangıçta, bileşimin renginin bileşimi, şekillendirmenin yapılacağı sitenin amacı, boyutları ve benzeri dahil olmak üzere, kiremitin kendisinin şeklini, renklendirmesini belirlemek gerekir. Bu normları belirledikten sonra çalışmaya başlayabilirsiniz. Kaplamanın güvenilirliği ve dayanıklılığı rehberi, doğru tasarımdır. Çalışma sırasında kaldırım döşemeleri yüksek yüklere ve iklim koşullarının etkisine maruz kalmaktadır ve bu yüzden yukarıdaki işlemin doğru bir şekilde ele alınması gerekmektedir.

Toprak her zaman farklıdır ve bu nedenle alt tabakanın çini altındaki tabakalarını, kalınlıklarını ve türlerini belirlemek gereklidir. Bu, kaplamanın durumunu ve güvenilirliğini doğrudan etkiler. Şartlar daha karmaşıksa ana tabaka bir çakıl kum yastığı, kural olarak ise beton zemin üzerine dökülür. Ona göre yüksek talepler vardır - yüzey suyun boşaltılması için eğimlerin dikkate alınarak seviyeye göre ayarlanmalıdır. Döşeme döşemeleri için döşeme kalıpları farklı olabilir (yerleşik kalıplar, vb. Ile).

Çakıl ve kum yastığı. döşeme

Kaldırım karoları planlanan alanda serilir. Tabanı ölçmek, bir plan yapmak, tabanın kiremit ve malzemelerini belirlemek gerekiyor. Sarf malzemesi kum, çimento, ezilmiş taş veya çakıl anlamındadır. Site önceden hazırlanmış plana göre pimler ve sicim yoluyla bölgelere ayrılmıştır.

İlk adım, döşeme yapılacak yerin kazılmasıdır. Bu durumda, kaplamanın yüzeyi (fayansın önü) kırk santimetre kadar alanın üstünde çıktığı unutulmamalıdır. Bu yerde bir iletişim döşenmesi varsa, önceden bununla ilgilenmek gerekiyor. Aksi takdirde, asfaltın sökülmesi gerekecek ve zaman ve para kaybına neden olacak. Döşeme (döşeme levhası farklı kullanım alanlarına sahiptir), çakıl veya moloz, yaya yolları için 10-15 cm kalınlık ve otopark için 15-20 cm kalınlıkta bir tabaka ile gerçekleştirilir. Bundan sonra tabaka bir titreşici tokmakla sıkıştı.

Kumun molozdan dökülmesini önlemek için bir katmanlı jeosentetik malzeme döşenmiştir. Farklı markalardan olabilir. Seçerken gelecekteki yükler tarafından yönlendirilmelidir. Ardından kum tabaka (40-45 santimetre) sonradan sıkıştırılarak bırakılır. Bundan sonra, kuralı kullanarak yüzeyi uzlaştırmanız gerekir.

Döşeme fayansları

Çimento-kum karışımı 1 ila 5 oranlarında hazırlanır ve 30-50 cm'lik bir tabaka halinde döşenir ve sıkıştırılır. Döşeme (asfalt döşemeleri kusur, talaş ve çatlaklardan arındırılmış olmalıdır) komşu elemanlarla bulanık rastlantı olması halinde mutlak düz ve maksimum yoğun yüzey üzerinde elle kauçuk çekiç ile kesilebilir. Seviyeye göre hizalama, komşu öğelere göre gerçekleştirilir. Fayanslar arasında 1-2 milimetre arasında bir boşluk bırakılması önerilir, çünkü bunun için inşaat haçları kullanılır.

Döşeme köşeden bütün çubuklarla yapılır. Zor bölgelerde, eğer bu gerekiyorsa ve bütün eleman uymuyorsa, Bulgar tarafından kesilir. İşlem tamamlandığında, döşeme yüzeyine ince kum serpilir ve sert bir havlı bir paspasla fayanslar arasındaki boşluklar ovuşturulur.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi maliyeti, alanın alanındaki işin karmaşıklığına bağlıdır. Bu işleme harcamanız ilgi ile sonuçlanacaktır, çünkü iyi döşenen yollar uzun yıllar sizi bekliyor olacak.