Decarbonizer piston halkaları "Laurus": yorumlar. Decarbonizer piston halkaları "Defne": Manuel

Her sürücünün örneğin "Decarbonizer" gibi bir terim ile karşı karşıya. ilk iş Yani bunu anlamaya ihtiyacımız var. pistonların aracın çalışması sırasında katı bir kaplama oluşturur. Bu aynı zamanda uygulanır petrol halkaları. Zamanla plak sayısı arttıkça ve yakıt sisteminin çalışması bozulur. Sonuç olarak, içten yanmalı motor, daha az kararlı bir şekilde çalışır, ve ayrıca hoparlör azaltır. Bunu nasıl bir bakalım Decarbonizer piston halkaları "Laurus". Bu konuda tüketici yorumları da dikkatle incelenmelidir gerekiyor.

Bazı genel bilgiler

Her şeyden önce, ben kurum görünüm nedenleri ile uğraşmak istiyorum. Aslında, içten yanmalı motorun işleminde tamamen yakıt-hava karışımı yakılır olmamasıdır. Bu yanma artıklarını ürünleri piston üzerine yerleştirilmiş gerçeğine yol açar. Bu, aynı zamanda düşük kaliteli yakıt yanabilir bileşikler arasında büyük miktarda katkıda bulunur. piston durumu zakoksovke neden zaman, içinde bozulur.

Ama biz unutmamak gerekir ki mekanik nedenler vardır. İlk olarak, başarısız valf sapı contaları yağ yanma odasına geçer. yanmış değildir Tüm bu silindir duvarlarında kalır ve zamanla durum daha da kötüye gidiyor. Bu durumda, biz burada yardımcı olmaz başka yeni, hiçbir şey için slinger kapaklar değiştirilmesini öneriyoruz. Bir başka mekanik bir sorun - Yağ halkaların oluşumu. Bu durumda, en azından onların incelemelerde sürücülerin yakınsama, yüzük yerine arzu edilir. Decarbonizer piston halkaları "Laurus" bu durumda sadece geçici bir etki sağlar.

"Yumuşak" motor Decarbonizer

Mevduat herhangi bir araç üzerinde görüneceğini tahmin etmek zor değildir. Temel fark sadece kirlenme derecesine sahiptir. Bu nedenle, modern otomobil Decarbonizer için fon çeşitli üretti:

• memeleri çıkarmadan;
• Enjektörlerin uzaklaştırılmıştır.

Her şeyden önce, biz ilk yöntemine bakın. Özü, yakıt karbon artıklarını bir kısmında özel katkı maddeleri ilave edilir gerçeğinde yatar. gerekli önleyici bir tedbir, düzenli başvurmak optimum etkiyi elde etmek oldukça öyle. "Yumuşak" Decarbonizer araba yenidir veya motor büyük onarımlar sonrasında kullanılacak mantıklı. Uzun bir süredir kendi saflığını korur.

"Yumuşak" ellerini yıkamak

çünkü enjektörü kaldırmak için gerekli değildir Bu durumda, "Laurus" doğrudan yakıta ilave. Zemin litre şişe yakıt ikmali önce kap içine döküldü. Ayrıca, 40 ila 60 benzin litre ve tamamen tükendiği, yine yüklü değil doldurmak için arzu edilir. Prosedürü 2-3 bin kilometre tekrarlamak arzu edilir.

Sistem kirlenmiş ise yine "Laurus", Decarbonizer piston halkaları yardımcı olmuyor. Eğer yeni bir araba böyle bir aracı kullanmak ve düzenli olarak yaparsanız Ama, yakıt sisteminin saflığı çok uzun bir süre olabilir korumak için. bu araca bir çok avantajı var. Öncelikle, yıkamalı hatta acemi işlemek. İkinci olarak, duvar parçaları sonra kullanımı belirli bir süre için, yeni kirlenmeye oluşumunu engelleyen koruyucu bir film oluşturur.

Decarbonizer piston halkaları "Laurus": sürücüler yorumlar

Aslında, yerli otomobil ve yabancı arabalar enjektör oldukça birçok sahipleri "Laurus" dir. genellikle Decarbonizer için kullanabilirsiniz O'nun övgü ve işçi istasyonları. birkaç sebep vardır. Öncelikle, bazen gerçekten etkili bir şekilde anlamına gelse sert karbon birikintilerini kaldırır. İkinci olarak, hemen hemen her araba dükkanında bulunabilir yerli ürünüdür.

Tabii ki, "Defne" Bu bildirim, istisnasız tüm sürücülerin dikkat çekicidir ve. Orada tabii ki vardır ve rakipler ama tipik - onlar gibi Decarbonizer karşı kişilerdir. Sürücüler anlamlı Decarbonizer piston halkaları "Laurus" den sonra dinamikleri ve çekişi artırır söylüyorlar. Görüşler bilginin çok değerli bir kaynaktır, bu yüzden onları ihmal etmeyin.

"Sert" temizlik Biraz

Yakıt sistemine sahip olanlar en iyi durumda değil için bu seçenek idealdir. buna ilk bakışta göründüğü kadar kolay olmasa da birçok sürücü böyle Decarbonizer kendi gerçekleştirin. Sürücü yaşanırsa, o başa çıkacak. teknolojisine kısaca göz atalım:

• çalışma sıcaklığına kadar Aracı ısıtın.
• Motor benzin, buji sökün Eğer dizel ısıtma bujileri kaldırılmalıdır.
• Bütün pistonlar ortada olmayacak kadar krank mili elle döndürülür.
• "Laurus" Kameranın döküldü Decarbonizer Piston halkaları için araçlar. O gece orada bırakmak tavsiye edilir. buharlaşma, yemler mumlar kaçının.
• Twisted mumlar ve marş krank mili döner. Bu yana, sıvı kalıntıları çıkarılır.
• mum ayarlayın ve 5-10 dakika boyunca motoru çalıştırın.
• Motor yağını ve filtresini değiştirin.

Böylece Decarbonizer araba tamir yapılır. Ama kendi başlarına istiyorum eğer.

Ne unutulmamalı?

Çoğu zaman, aracın yakıt sistemi bakım gerektirmeyen aracın ömrü boyunca olduğunu. Bu çıkarmak zor olacak kurum büyük miktarda, yol açar. Eğer piston üzerindeki kazıyıcı halkaları yalan varsa, onlarla raskoksovat denemek mümkündür. Bu başarısız olursa, araç yağ büyük miktarda tüketmeye devam edecek ve.

Arabanın güç ünitesinin revizyon sonra "yumuşak" temizlik kullanabilir ve bunu düzenli olarak yapılması tavsiye edilir. Bu durumda, daha sert önlemlere başvurmak ve buji veya enjektörlerini kaldırmak gerekmez. Decarbonizer bakılmaksızın "Volkswagen" nin, herhangi motorunu ihtiyaç ya da "Skoda" var. biz hala dikkate değerlendirmeleri Decarbonizer piston halkaları "Laurus", eski dinamiklerini iade edebilir.

Decarbonizer gerekiyor mu?

kullanmadan önce "Laurus" daha iyice sorunu araştırmak için arzu edilir. 500 bin civarında gitmek örnekleri olmasına rağmen Örneğin, birçok otomobil modelleri kazıyıcı ve sıkıştırma halkası üzerinde, yaklaşık 150-200 bin kilometre yürüyün. İşte kadar güç ünitesinin tasarım özellikleri ve çalışma moduna bağlıdır. onlar açıktan çok dolaylı olmasına rağmen halkaları kontrol için çeşitli yollar vardır. söz konusu kazıyıcı halkaları lay sızıntı ve kayganlaştırıcı yokluğunda motor yağının Büyük tüketim odasında yakılır. Motor ve özellikle ağır vakalarda başlatılmışsa, görünür mavi duman sürerken ve aynı zamanda halkalı sorunları göstermektedir.

Ayrıca buji kontrol etmek mantıklı. onlar yağ ile siyah olsaydı, yine de, bu halkalar bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda, "Laurus" Decarbonizer Piston halkaları aracı satın almak ve sistem temizliği gerçekleştirmek için çalışmalıyız. Her şey çalışırsa, kendini şanslı say.

Neden "Laurus" sıvı Decarbonizer Piston halkaları tercih edilmeli?

sürücülerin çoğunluğunun dikkat çekiyor ilk şey - yıkama için fon maliyeti. "Defne" en ucuz seçenek değildir, ama en popüler biri. Aslında onun kompozisyon hemen hemen hepsi aynı yıkama içinde, tek fark iyi reklam olmasıdır. Ayrıca anlaşılmalıdır ki bunlar sürekli veya conta koşulu iyi değil bir aracın içinde kullanılamaz nedenle kauçuk contalar ve mühürler zararlı tüm yıkama maddeleri,. Bu sorunu ortadan kaldıracaktır bir petrol sızıntısı, olacağı gerçeği yol açabilir.

Bununla birlikte, "Defne" aracın lastiklerinden en nötr olarak kabul edilir. bu yüzden çok tercih budur. Önemli olan verimliliği ve net talimatlar olduğunu. Decarbonizer piston halkaları "Laurus" - tamamen yerli bir üründür. Nasıl kullanmak ve dozaj - Rusça etikette yazılıdır. Genel olarak, "Winx" ile birlikte - iç piyasada yıkama arasında net bir liderdir.

Yıkama eksiklikleri Biraz

Sürücüler her zaman olumlu değildir "Laurel". Orada rağmen muhtemelen bir bütün olarak bu prosedüre ilişkin olumsuz geribildirim karşılaştı. talimatları uygulayarak değilse sonuçları çok üzücü olabilir gerçeği. Raskoksovyvatel piston halkaları "Laurus" - güç ünitesinin tüm hastalıklar için her derde deva değildir.

yıkandı, çamur gövde veya egzoz manifoldu girdiğinde Oldukça sık durumlar vardır. Bu katalizatör yanma ürünleri ile tıkanabilen bu yol açar. Katalizör yedek güzel bir kuruş mal olacak. Eğer talimatlara göre her şeyi yapmak Ama eğer sorunlar ortaya gerekmektedir. de alıyoruz dozu aşmayınız. Paket 45 ml yazıldıysa bölme bırakabilir krank sıvı dönüm, bu doz, genellikle yeterlidir. Bu durumda, biraz daha dolabilir. arıtma sistemi sonra basınçlı hava püskürtmek için ve "Laura" ve çamur kalıntıları darbe arzu edilir.

Eğer yıkama ne beklenir ki?

Yukarıda belirtildiği gibi, zaman sisteminin büyük kurum kirlilik tamamen yıkama dayanmaz gerekir. Genellikle "Defne" en ağır vakalarda baş etmek, ancak bu her zaman böyle değildir. yıkama yardımcı Eğer daha düzgün çalışacaktır, çünkü, motorun ilk baştan görülebilir. Bu aynı zamanda, genellikle artık yüzmek olduğunu rölantide için geçerlidir. Ayrıca, araç dinamiği belirgin artar. ağır kontamine olmuş bu sistemler için özellikle doğrudur. Bu durumda motor, çok daha iyi çekmeye başlar.

Yaklaşık değerlendirme% 80'i etkisi gerçekten olduğunu göstermektedir. Tabii ki, pek çok uzman en iyi efekt yakıt katkı maddesi olarak, düzenli kullanım ile "Laura" elde edilir söylüyorlar. Bu mükemmel durumda piston halkaları tutmaya yardımcı olur. Bu durumda güç ünitesinin kaynak, artar ve özellikleri azalmaz. Genel olarak, doğru bir yaklaşımla, motorun daha akıcı bir hareket bekliyoruz ve dinamik performansını artırabilir. Ayrıca yakıt tüketiminde hafif bir düşüş güvenebilirsiniz.

özetlemek gerekirse

Yıkama işlemi araçların her marka için benzerdir, yapılacak Decarbonizer segmanlar "Laurus" "Nissan X Trail T31" ya da yerli "Lada". Önemli olan - üretici tarafından belirlenen talimatlara gözlemlemek. Buji düzenli olarak daha iyi performans ise bile Decarbonizer ağır sistemini kirlenmiş. Bu, yanma odası içinde yeni kurum önleyecektir.

Birçok sürücü ucuz bir yıkama olumlu etki vermeyebilir inanıyoruz. Eğer fon kompozisyonu bakarsanız Ama, "Yüksek Dişli" veya kullanılana benzer sayılır "Liqui Moly." marka için fazladan ödeme için Dolayısıyla çok mantıklı değil. Bugün, destekçileri ve piston halkaları yıkama karşıtları hem vardır. Karar, elbette, herkes kendi başına olmalıdır. Ama sonuç olması - bu açık bir gerçektir. Bazı durumlarda, sadece elden geçirilmesine yardım edebilir, ama bu başka bir hikaye.