Bir iki katlı garaj: tasarım, yapım, kapıları

Eğer iki katlı garaj inşa ederse, arabada yanında, envantere yerleştirmek veya ikinci kat tavan üzerinde geçinmek mümkün olacaktır, çok fonksiyonlu bir tesis alacak. problemleri olmaz inşaat sürecini yapmak için, önce binaların inşaatı gerçekleştirilecektir bir proje oluşturmalısınız.

dizayn

iki katlı garaj çıkarması amacı ikinci oda kullanılacak ne olmadığı sorusuna eğilme ihtiyacını içermelidir. Bu araba bileşenlerinin bir tavan ya da depolama odası olabilir. İkinci kat büyük bir kütle ağır mobilya veya diğer nesneleri yerleştirilmesi öngörülen edilmediğinde, o zaman bir takviye taşıyıcı duvarlar inşa etmek için yeterli olacaktır. Ancak, ikinci kat mesken olarak kullanmak üzere temin edilir durumda, duvarlar, aynı zamanda bunların altında zemin sadece kuvvetlendirmek gerekir. iki katlı garaj bir proje olmadan oluşturulur, o zaman vakıf size en güvenilir dayanak almak için emin olmalısınız yüzden yükü, durmazsa gerçeğini karşı koyabilirler.

Yapım Özellikleri: Yassı temel inşaatı

Eğer inşaat boyutları geleceği konusunda karar verdikten sonra, seçilen bölgede işaretlemeyi yürütmek için gereklidir. Elde edilen kontur kazılan siper tarafından, derinlik ölçer eşit olmalıdır, son değer bağlıdır toprak donma derinliği. işareti düşükse, o zaman siper derinleştirmek önerilir. Aksi halde çözülme makaslama üsleri neden ve tüm inşaat kırın olabilir.

işin metodolojisi

tabaka kalınlığı 20 cm kadar olmalıdır kum ve çakıl, ile geri dolduruldu dibinde. kalıp levhalarının sonraki adımda donatılmıştır ve bir mil etrafında döner armatür içine yerleştirilir. iki katlı bir garaj inşa edilmiş, bir sonraki adım Katılaştırma işleminden önce, 30 gün kalan beton karışımı, dökme edilir. Bundan sonra, çatı döşeme ile su geçirmez taban ihtiyaç tabakanın 2 yüzeyine hissetti.

destek duvarlarının yapımı

iki katlı garaj köpük bloklardan yapılmış olduğunda, minimum boyutu onların eşittir 60x30x20 cm olmalıdır. Daha küçük bölümleri ürünü kullanabilirsiniz. İlk satırı Döşeme en zor olacaktır, vakıf dengesizliğini düzeltmek için gereklidir. Yarıklar harç gizleyebilir ve düzensizlikler yüzey taşlama ile plaket de düzeltilmektedir. ilk sıra bu blokların takviye çubukları yerleştirilir Stroebe, yapılır, takviye güçlendirilmelidir.

Katlı garaj mutlaka bir plastikleştirici ilave edilir, bir çözelti kullanılarak düzenlendiği. Duvar iki feet yüksekliğe kaldırdı olmuştu sonra, garaj kapıları kurulumuna geçilebilir. kapı açıklıkları gerekir takviyeler her dördüncü sıra. Birinci kat arabasını saklamak için kullanılırken, daha sonra binanın optimum yüksekliği ikinci katında yapımı için o düzeyde set örtüşen, 2,5 m'dir. Duvarlar proje düzeyinde üzerine inşa edilmiştir sonra, betonarme bir kemer koydu ve yeniden kepenk gerçekleştirebilir, takviye çubukları yer bağladılar. Bir sonraki adım, somut bir çözüm dökülen. Yangın performansı olan kuru olmalıdır duvar ya da ıslak sıva süslemek için bir bina içinde, yangın güvenliği artırmak amacıyla. cephe genellikle Decking kalitesini yapılır iken.

İkinci katın inşaat

Proje, bir sonraki aşamada bir iki katlı garaj merteğin temelinde oluşturulan bir beşik çatı sisteminin oluşturulmasını öngörmektedir olup. Köpük bloklarının duvarları sıkıştırma betonarme döşeme kırılgan oldukları için, çerçeve üzerinde inşa edilmesi gerekmektedir. ahşap kirişler ya da betonarme döşeme kullanılmalıdır zemin hazırlamak için gerekli olan beton boru, sertleşmesinden sonra. Bundan başka tavan çözümlenmesi ve bunun üzerinde yalıtım üzerinde çalışmaktadır.

Kapağı çıkmak ve ahşap veya metal olabilir elverişli merdiven gelişmekte olan belirleyin. elemanlar temelinde bir beşik çatı makas oluştururken, ikinci uç bir kolon ya da orta duvara yerleştirildiğinde ise, yatak duvarın bir ucu üzerine monte edilir. Geri çatı malzemesi ile kaplıdır panoları sabit kiriş, için geri. kaplama malzemesi daha iyi olduğu fayans veya oluklu mukavva kullanımı. Tüm duvarlar zemin için kullanılan aynı teknoloji kullanılarak istenilen yüksekliğe inşa edilmektedir. takviye çubuğu ile harç üzerine yerleştirilmiş ve güçlendirilmiş köpük blokları, bu amaç için.

kesitsel kapı oluşturma

doku, çok sayıda panelden yapılan olup, burada garaj Dilimli kapı, bağımsız bir şekilde, yapılabilir, yükseklik, yaklaşık yarım metredir. panel, plastik, ahşap veya çelik olabilir ve bunun iç kısmının, bir köpük olarak ısı yalıtımı ile doldurulur.

elemanları arasında bağlantı menteşesi türdeki menteşelerin üzerinde gerçekleştirilir ve kavrama silindirleri ve diğer hareketli parçalar çelik levhalar imal edilmiştir.

Kapının üretimi üzerine çalışmalar hazırlanmalıdır:

• ahşap bloklar;
• metal saplamalar;
• Raylar üzerinde Alan;
• parçası;
• yay;
• bir metal çubuk.

çapraz ve dikey iki çubuk kaynaktan çelik levha ya da genler ile birbirine bağlantı elemanları ile bir kutu oluşturmak gerekir. Alt parça şap 2 cm derinleştirilir. bölmeli kapılar garaj yapıldığında, kutu çelik pimler vasıtasıyla açılması giderilmiştir. Rama toplandı ve kınına kalkanı sonra, dışarıdan bir sac yatıyordu edilmelidir.

bir destek braketi mekanizmasının yapılabilir, ve rafların birinde dikey desteklere sabitlenmesi için delik açmak. Başka bir raf, yay kolu sabitlemek için 3 delik yapmak gerekir.

Kanal demir dirsek yapılmış yay desteği, düzeltmek amacıyla, bir başka üç delik delmek için gereklidir. 2 araçlık bir garaj inşa zaman, aynı kurallara rehberlik edilebilir, ancak bu durumda, alt kat bodrum yerleştirilmek üzere tavsiye edilir, ama kapı aynı prosedür ile gerçekleştirilebilir. Demir şerit kancalar formunda viraj son aşırı dirsek ve bir yay bağlanacak ayarlama plakasının üretimi gidecek ve alt sabit voltaj regülatörüdür.

Sonuç

2 araçlık bir garaj inşa, tüm bir ışın yerden birinci katı hale getirmek için. kapağın yana ilave yeraltısularından su geçirmez olması.