Askeri araç BAZ-5937: açıklama, özellikler ve yorumlar

Sovyet döneminde Bryansk otomobil fabrikası neredeyse şimdi kapatıldı. Resmi olarak ağır paletli traktörler orada üretildi. İkinci ve bu bitkinin ana yönü askeri amacın teçhizat üretimidir. Zaten burada orta 60'ların tasarlanmış ve dört tekerlekten çekiş ile tamamen yeni üç eksenli yüzen şasi yaratıldığından beri.

Hatta bloklardan birinin arızalanması üzerine hareket etmek için devam etmesine izin üç aralıklı köprüleriyle Böyle bir şema. "Işık" silah sistemleri yerleştirilmesi için en popüler temeli arkadan BAZ-5937 bir dizi haline geldi. kendinden tahrikli makineleri üretimi için kullanılan tekerlekler dahili aktarım ve aşırı tahrik çiftlerine Bu modifikasyon, "OSA'yı", "nokta" kompleksleri.

Özellikler

BAZ-5937 güvenilir su girişine karşı korumalıdır yarı kapalı yuva vardır, bu çelikten imal edilir. ön kısmında, bir kontrol birimi özel ekipman orta bölmesi içinde temin edilir ve besleme motor-şanzıman bölmesi birleştirilmiştir.

Dahili tip çerçeve, kapak takviye, kaburga ve raf - ek gövde mukavemet özelliklerini vermek ürün. Stabilite ve hareket ayakta su püskürtme birimlerinin çift garanti edilir. birinci serinin taşıma özel araçlar belirgin yay belirli bir formu körleştirilmiş olarak farklılık gösterir. Bu makinelere görünürlüğünü sınırlar ve bir trafik kazasına neden olabilir kokpit, yan pencerelerle donatılmıştır olmadığını eklemek gerekir. arzusu ile ilişkili temel eksenin özdeş düzeneği eşit tekerlek yüklerini dağıtmak için ve aynı zamanda şasi raporlama açıklık ölçümlerini geliştirmek için.

elektrik santralı

Aşırı sanat eksenleri, tekerleğin dönme yarıçapı kontrol etmek için yönlendirilirler. Böyle bir sistem, kavisli hareket direnci azaltmıştır. Askeri araç BAZ-5937 altı silindirli dizel güç ünitesi 5D20B-300 (- Barnaul Nakliyat Makine İnşaat Tesisi üretici) vardır.

Motor gücü üç yüz beygir gücü olan, sıvı tipte bir soğutma sistemini kullanmaktadır. Radyatör düzeneği tasarım özellikleri motordaki yatay montaj bulunmaktadır. Çift arada yükleme başlangıç: yüksek basınçlı silindirden elektrik veya hava beslemesi vasıtasıyla.

Şanzıman ve PPC

İletim BAZ-5937, yerleşik bir diferansiyel ile donatılmış olup, tork mekaniği ile iletilir, bir baskı devre kartı yayılma kapasitesi mevcuttur. transmisyon birimi her iki tekerlekleri ile etkileşim yöneliktir.

Tekerlek süspansiyon birimi - bağımsız türü, torsiyon çubuğu, donanımlı süspansiyon üçgen kolu. Bu tasarım sayesinde önemli ölçüde düzgünlüğünü artırmak için, hem de yol ve arazi üzerinde bir yüksek hızlı göstergesini geliştirmeyi kolaylaştırır. tekerlekler hava basıncı ayar sistemi ile donatılmıştır. fren ünitesi, bir fren pabucu, artan pnevmogidravlikoy ile sızdırmaz bir ambalajdır.

yönetim

bloğun Bu konstrüksiyon yüzdürme su jetleri içerir demektir ve direkt olarak tekerlekleri flap, bir sonsuz tipi hidrolik yükseltici bulunmaktadır. taşıma kapasitesi Gösterge şasi 7.5 ton aralığındadır. Ne zaman yollarda bu sınır hızı - 70 km / s, ayakta - Saatte 8 kilometre.

BAZ-5937 şasi temelinde mevcut İsteğe bağlı donanım:

• genel tip filtre için.
• Tertibatı ve ısıtma sistemi OV-65G.
• Düğümler gelgit suyu.
• Tank pazarlık düzenlemeleri "P-124".
• Otomatik yangın alarm sistemi "Rosa".
• Radyasyon algılama cihazları ve özel işlem.
• Gözlemci enstrümanlar "TNPO170A", su yoluyla gece görüş cihazları taşımak için.

Buna ek olarak, şasi göre gaz türbinine bağımsız güç kaynağı.

Diğer Özellikler

Askeri araç BAZ-5937 incelerken, askeri amaçlar kullanımını sağlar ve doğal afetler alanında teknik özellikleri, bu göstergelerin bir dizi unutulmamalıdır. Bunlar aşağıdakileri içerir:

1. Tek tarafı ve tekerlek düz şanzımanlar ile torku iletmek Ekipmanları onaltı sürücü şaftları.
2. Bir jeneratör, bir pompa ve bir kompresöre çift kuru kavrama varlığı ve kuyruk mili birimi.
3. Altı tekerlekler geniş bölmeli lastikler "Kimlik-B284" (* 500/508 1200 ° C) monte için.
4. lastikler sistemi (1-4 kg / metrekare. Cm) bir iç basınç ayar yoktur.
5. Sol, arka tekerleğin önüne yerleştirilen bir yakıt tankı, kapasitesi 320 litredir.

BAZ-5937 üzerinde vites kutusu, buna mekanik türü olduğunu belirtmek gerekir anlamak için kilitlemeli simetrik mezhbortovym diferansiyel ile donatılmış çift modlu transfer sistemi ile birbirine bağlı beş seviyeleri vardır.

tarihi gerçekler

Başlangıç yığın kesik kılıf ve hafif elemanlar yanal olarak kumanda odası olan bir koruyucu çit monte edildiği bir düz ön panelin, vardı. sadece dış değişiklikler makineleri seri üretiminin geliştirilmesi ile BAZ-5937 görünürlüğünü artırmak için izin monte ışıklar, hem de köşe ek kokpit pencereli iskeletin uzatılmış sivri burunlu ön olmuştur.

- Tek bir göstergesi boyutu bütün düzenlemeleri birleştiren 2.27 m, boşluk - 43 cm, dönüş yarı çapı -. 12 m Tekniği başarılı hendek iki metre, otuz asansör üstesinden gelir. Ortalama yakıt tüketimi - yüz kilometre başına yaklaşık 40 litre.

yıllar 1969-1970 geliştirilen kabul tekniğin prototipleri. Seri üretim özel yağmur suyu odası içinde ya da açık sularda sızdırmazlığını test edilmiştir 1972 bitmiş modifikasyonlarla onaylanmıştır. Standart makinelerde dezavantajları artış anlamına gelir lastik aşınmasını ve güç tesisinin düşük verim.

Sonuç

sahiplerinin değerlendirme kanıtladığı gibi, yukarıda açıklanan edilecektir araba BAZ-5937, karada ve su üzerinde ulaşım güvenilir aracı olduğunu kanıtladı. Bunun amacı hafif ve özel askeri donanım ulaşıma sınırlı değildir. Nedeniyle yüksek geçirgenliği, esneklik, bir teknik yaygın kaza ve doğal felaketler sonuçlarını ortadan kaldırmak için kullanılabilir.

Yıllardır talep, Bryansk otomobil fabrikasında üretilen özel araçlar, tasarım, geniş bir uygulama yelpazesi, toprak ve su üzerinde kullanma yeteneği güvenilirliğini sağlamak.