Zırhlı kruvazör "Rurik'in" (1892). Rus İmparatorluk Donanması Gemi

Rus kruvazörü "Rurik" Rus-Japon savaşı sırasında Kore Körfezi'nde eşitsiz bir savaşta sayesinde dünya çapında tanındı. mürettebat tarafından çevrili bu rakiplerim var olamayacağı kadar, gemiyi batırmaya karar verdi. Kore Körfezi kruvazörü yenilgiden önce Vladivostok gelen baskınlar gelen Japon filosunun güçlerini dağıtmak için aylarca başardı.

inşaat

Ünlü zırhlı kruvazör "Rurik" Baltık bitkinin buluş oldu. Bu gemi İngiliz donanması ile askeri ırkın sıcağında oluşturuldu. Gemi İngiliz hızlı kruvazör bir layık analog olması gerekiyordu "Blake". 1888 yılında Baltık bitki mühendisleri Amiral Chikhacheva ve Deniz Teknik Komitesi (ITC) bir taslak projesini önerdi.

Taslak proje yeniden tasarlandı. Gelecekteki MTK kruvazörü olarak "Rurik" Bazı tasarım kusurları ve teknik donanım kurtulmak. çizimleri İmparator Alexander III tarafından onaylanmıştır. İnşaat 19 Mayıs 1890 tarihinde başladı. işin iki yıl sonra Baltık Tersanesi "Rurik" kruvazör hazırladı. O 1892 yılında başlatılan ve 1895 yılında, gemi işletmeye alınmıştır.

Geminin benzer kruvazör bir serinin ilk olacağı varsayılmıştır. "Stormbreaker" ve "Rusya" ikiz kardeşler ve modifikasyonlar (artan deplasman) değildi sonra oluşturulmuştur. İlginçtir ki, "Rurik" kruvazör potansiyel avcı İngiliz ticaret gemilerine olarak tasarlanmıştır. O kadar Büyük Britanya ile savaş durumunda kullanılmak üzere gerekiyordu. Buna ek olarak, başvuru şartları kömür ile yakıt ikmali gerek kalmadan Uzak Doğu'ya Baltık Denizi'nden taşıyabilirsiniz bir araç yaratmak için gereksinim oldu. Bu yolu için, mürettebat güney denizlerinde ve Avrasya'nın neredeyse tüm yuvarlak yelken vardı.

Pasifik Filosu ise

Neredeyse hemen kruvazör "Rurik" inşa edildi sonra, Deniz Kuvvetleri Pasifik Okyanusu onu atmaya karar verdi. Bu reorganizasyon Uzakdoğu'da gerginliğin tırmanması ile ilişkilendirilmiştir. Yeni geminin tescili yeri Vladivostok liman oldu. Birleşik Krallık ile Algılanan çatışma olmadı.

Bunun yerine, Şubat 1904 Rus-Japon savaşı içinde. Şu anda, "Rurik", her zamanki gibi, Vladivostok oldu. sırayla denize gitmek ve Çin-Japon ticari ve su taşıma vurmaya takip etti. şehir ile selam deniz gemilerine alışverişinde gidiyor. Onlar sivillerin kalabalık eşlik etti. "Rurik'in" ek olarak "Bogatyr", "Rusya" ve "Stormbreaker" oluşuyordu filosundan başlıca görevi Japon kuvvetleri oyalama oldu. düşman filosu ayrıldı, sonra Port Arthur kale daha kolay olacaktı korumak.

"Rurik", hareket Japon Denizi, asker ve askeri kargo kıyı gemi ve düşman yapıların kıyısında yer taşıyan nakil gemileri yok etmek oldu. kruvazör olduğu gibi belirgin eskimiş hareket zam sadece bireysel değil tüm grup olabilir. Vladivostok filo tedarik biterse doldurmak için, park için sadece gerekli döndü.

ilk kampanya

ilk gezi kruvazör hit Tsugaru Boğazı'nı. Bir sonraki hedef Wonsan (Modern Wonsan) kenti olacağı planlandı. Ancak, fırtınaya yakalanmış bir geminin bir şekilde. kış takvim, silahın içine alır su olduğundan, yakında buz döndü. Bu nedenle, filo eylemi için elverişsiz hale geldi. Hava ve iklim şartları gerçekten iyi değildi. Vladivostok kruvazör bırakmak için buzkıran donmuş körfez yollarını açacak beklemek zorunda kaldı.

Bu rahatsızlık Rus hükümeti Port Arthur Çinli kale almaya neden olmuş. Onun liman dondurma değildir. Stratejik olarak önemli ve kullanışlı Port Arthur Japon almak istedim. şehir ve bloke edilmiş idi gemiler. Filo "Rurik" takviye Baltık Filosu gemi vardı dek limanın durumu hafifletmek amacıyla düşman güçlerini dağıtmak zorunda kaldı. Nedeniyle buzlanma silahlar kadrosuna o Vladivostok kısaca döndü.

koruma Vladivostok

"Rurik'in" liman sihirbazı onarıldı. Cruiser (tip olan zırhlı edildi) gıda malzemeleri doldurulan ve o tekrar yola. İkinci kampanyası. Denizde hiçbir Japon gemileri vardı. Ama Rus filosunun bile bu sefer Russian sindirmeye onların güçlerinin bir kısmını atmak için düşman zorladı.

Mart, düşman süvarilerinin, sol Sarı Denizi Peter Vladivostok yakınlarındaki Büyük Körfezi içinde Askold adasında doğru. biriminde vardı son Japon kule kruvazör "Azuma", "Izumo", "Yakumo" ve "Iwate". Onlar birkaç ışık gemileri eşlik etti. bölük Vladivostok ateş açtı. kabuklar değil şehre uçtu, ama insanlar biraz korkmuş değildi. İlk çekim geliyordu sonra "Rurik" on dakika içinde Limanda demir ağırlığındaydı. koyda buz vardı. Onlar limanından hızlı çıkış engelledi. Japon zaten konumlarını bıraktığı zaman kruvazör müfrezesi bir anda Ussuri Bay oldu. Dusk ve gemiler başka yirmi mil geçen ve ufukta düşman görme yakalamak ve durdu. Buna ek olarak, Vladivostok Japon yere yakın mayın terk ettiğini korkmaya başladı.

yeni sorunlar

Savaşın ilk günlerinde başarısızlığı filosunun yönetiminde personel say açtı. Çarlık hükümeti Amiral Makarov komutanlığına getirildi. O, "Rurik'in" ve yeni sorunlar onun filo önce ayarlanmalıdır. Japon kıyılarında baskınlar stratejisini terk etmeye karar verildi. Bunun yerine, "Rurik" Şimdi Wonsan düşman birliklerinin transferini engellemek zorunda kaldı. Zemin faaliyete geçen oradan Bu Kore liman, bir Japon köprübaşı oldu.

Makarov (o filo veya bireysel araçlar olsun) Herhangi kompozisyonda denize gitmek için izin. O aslında temelinde gerekçeli olduğunu daha güçlü ve Japonca daha etkili Rus silahları. Amiral yanlıştı. Savaşın arifesinde Rusya'da Shapkozakidatelskie ruh yaygındı. Japonlar ciddi rakipler algıladıkları yok.

Uzun zamandır bu Asyalı ülkenin ekonomisi izolasyonu kalmıştır. Tokyo ordu ve donanma reformları zorlamak için başlatılan içinde son yıllarda sadece oldu. Yeni güçler Batı Avrupa modeline inşa edildi. Ekipman yabancı olarak satın aldı ve sadece en iyi kalite edildi. Moskova'da Uzakdoğu'da Japon müdahale Japon zıpçıktılarına düşünüldüğünde aşağı baktı. Çünkü bu dikkatsiz tutum olduğunu ve bütün savaşı kaybedildi. Ama şimdi, umutları belirsiz olduğunu ve en iyisini umut merkez ve Rus denizcilerin cesaret.

tütsülenmiş ringa balığı

Daha bir aydan daha, "Rurik" limanda oldu. Bu arada, Amiral Makarov Port Arthur yakınlarında öldürüldü. O, savaş gemisi "Petropavlovsk" konulu bir mayının indirsinler. Japon Yüksek Komuta uzun süre Amiral Rusça trajik ölümü çevrili Port Arthur fırlayıp vermedi sonra karar vermiştir. Bu nedenle, Tokyo'da Vladivostok merkezli grup, ezmek için emretti.

Şu anda, "Rurik" Yine kamp gitti. Şu anda, bölük Hakodate Japon şehri yönünde hareket etti. Denizde, onun başlattığı bir torpido tarafından batırıldı bir nakliye gemisi yakalandı "Rusya." Mahkumlar yakındaki Amiral Kamimura bir filo olduğunu söyledi. Ardından Rus gemileri geri Vladivostok döndü ve Hakodate ulaşmadı. şanslı Şans eseri, bu kez ekipleri bir araya geldi. Kamimura gemileri kesin yenilgiye neden olabilecek, Rus çok daha güçlü idi.

Ama bu bile tehlikeli "Rurik" pozisyonunda başarıyla hedefe ulaşmak için. Vladivostok filo Port Arthur düşman kuvvetlerinin bir kısmını saptırmak zorunda kaldı. April Kamimura gemileri artık sadece Rusya'nın elinde idi Japon Denizi, sol beri. Mayıs, talihsiz bir rastlantı olarak, kruvazör "Herkül" Cape Bruce kayalıklarında gömülü bir kaza vardı. Birlikteki olaydan sonra üç gemi bıraktı.

Shimonoseki Boğazı'ndan Combat

baharın son gününde 1904 üç kruvazör tekrar savaş yüzme girdi. Shimonoseki Boğazı'nı girmeden önce, Japon taşıma gemilerinde tökezledi. hangi düşman bir sıkıntı çağrı Amiral Kamimura dosya edemedi çünkü Radyo operatörleri ustaca, radyo paraziti koydu. Japon gemileri dağınık. Sabah, ufuk devriye kruvazör "Tsushima" konulu buğu.

Gemi kaçmak ve kıyıya ulaşmaya çalıştı. Genel bir takibe başladı. Rus filosu nakliye gemisi sollamak başardı "Izumo Maru." Bu yoğun bombardımandan sonra batırıldı. gemiden yüz kişiye yaklaşık çıkardı. Başkaları farklı yönlere yüzdü. Ekipler "Rurik" ve "Rusya" değil "Gromoboya" ayrılabilir karar verdi ve takip durdu.

Shimonoseki Boğazı girişinde başka düşman araçları yaktı. Gemi hatta "Gromoboya" koç gitmeye çalıştı ama bir şey çıkmadı. O noktada boş mesafeden ateş ve nihayet bir torpido de işini bitirir. Gemi battı. Japon Port Arthur kuşatmasında için kullanılacak gittiğini bin asker ve on sekiz güçlü obüs ilgiliydi. şehir çevrili pozisyonu kötüleşiyordu. Bu şartlarda, Vladivostok filo neredeyse denize bırakmadı ve limanda durmak, yalnızca çabuk eksikleri tamamlamak için. aşınan parçaları tamir ve değiştirme zamanı değildi.

Son çatışma

çok 14 Ağustos 1904 manevra sonra kruvazörü "Rusya", "Stormbreaker" ve "Rurik" nihayet Japon filosu karşılaştı. Altı gemi vardı. Onlar zırh koruması ve ateş gücünün Rus Mahkemesi fazlaydı. Vladivostok müfrezesi Port Arthur kuşatmayı kırmaya çalışıyor yardım gemilerine gitti.

Japon silahlar oranı ve 4 kat daha güçlü ateş ediyorlardı. Bu oran, savaş üzücü sonucu tespit edilir. çarpışma başında, düşman avantajı ortaya çıktı. Sonra Vladivostok limanında gemi dönmeye karar verildi. Bu mümkün değildi olun. kruvazör "Rurik" silahları güvenli bir mesafeden düşman tutmaya çalıştı, ama iyi amaçlayan voleybolu sonra gemi gıda tehlikeli bir delik var.

Çünkü direksiyonu yürürlükten kalktığı düşme kontrol kaybedildi. fışkıran su bölmeleri. Direksiyon yeke ve kesme bir saat batırılmıştır. bıçaklar nedeniyle geminin mürettebatı çaresiz rehine durumu oldu ne, sıkışmış. o önceki kursu düzenledi rağmen geminin hızı, düşmeye devam etti. "Rurik" (kruvazör 1892) filomun diğer gemilere gerisinde başladı. Mesafe aralarında sürekli olarak artmıştır.

çevrili

Kore Boğazı yılında Rus filosu Karl Jessen komutası altına girdi. kaptan şeylerin yanlış olduğunu fark ettiğinde, Japon yangın düzeni, "Rus" ve "Stormbreaker" kapak "Rurik" verdi. Şaşırtma taktiği işe yaramaz olduğunu kanıtladı. Bu gemilerin mürettebatı ağır kayıplar. denizciler ve subaylar ağır düşman ateşi altında ölü düştü.

Bu nedenle, "Rusya" ve "Stormbreaker" Kore Boğazı'nı terk etmek zorunda kaldılar. Birincisi, Jesse Japon zırhlı kruvazör, "Rurik" Yalnız büyük tehlike, amiral gemisinin peşinde temsil ve ayrılmak umuyordu. Silah gemisi akciğer damarlarının saldırılarından onu koruyamadı. ekip hızlı hasar düzeltilmiş ise kruvazör eve dönmek üzere yolculuğuna devam ya da en azından Koreli sahil doğru gitmek mümkün olacaktır.

Japon gerçekten "Rusya" dan sonra koştu. o İmparatorluk Donanması bölgenin ötesinde oldu Ancak, savaş alanına döndü. Şu anda, "Rurik" manevra çalışıyordu ve önemli ölçüde zayıflamış onun ateş gücünü zarar nedeniyle rağmen direnmeye devam etti. Sonra mürettebat ışığın Japon gemi koç çalıştı. Bunlar mümkün kaçmayı ve bir önlem olarak uzun mesafelere hareket olarak. Tüm onlar gemi çevrili lavabo başlayana kadar beklemek bu yüzden, bırakmış ve kruvazör "Rurik'in" ölümü kaçınılmaz olacaktır. Son olarak Rus denizciler torpido son hayatta kalan ve düşmana torpido başlattı. Ancak, hedef füze isabet etmedi.

Sipariş Ivanov onüç

Savaşın başında kaptan "Rurik'in" Evgeny Trusov öldü. Ölümcül yaralar ve onun yerine gerekiyordu üst düzey bir memurdu. 800 kişilik olmak üzere toplam 200 takımın öldürüldü ve yaklaşık 300 kişi de yaralandı. hayatta kalan son kıdemli subay göründü Konstantin Ivanov. sonuç zaten belliydi beş saatlik savaş, sonunda, o adam komutunu aldı.

Bu arada, Japon onlar düşmanın teslimiyeti kabul etmeye istekli olan sinyaller vermeye başladı. Amiral Kamimura Hikonodzo komutasındaki Squadron. O sadece "Rusya" ve "Gromoboya" peşinde dönmüştü ve bir yanıt mürettebat çevrili üzere hemen bekliyor. John bütün direniş aracı tükendiğini anlayınca, o gemiyi batırmaya emretti. gemi zarar Bu amaçla, özel ücretler için kullanılan Genellikle Rus donanması. Ama bu kez onlar hasar gördü. özel vanalar - Sonra mürettebat Kingston açmaya karar verdi. Sonra su daha da güçlü geminin sistemine dökülür. "Rurik" (tekne, 1892) hızlı bir şekilde su altında ilk önce sol tarafa, alabora batık ve.

Feat ve şan kruvazör

Rusya Rus-Japon savaşı kaybetti, ama onun ordusu ve donanması, dünya görevine onların cesaret ve bağlılık göstermiştir baştan yeniden. Kore Boğazı kruvazörü olarak "Rurik" çok daha modern ve ondan daha güçlüydü gemileri çarpıştı. fakir zırh ile Eski Gemiler Ancak kavga aldı. Feat kruvazör "Rurik" son derece evde hem de yabancı ülkelerde ve hatta Japonya'da sadece takdir edilmiştir.

ekibine de Konstantin Ivanov memuru O adaşı kadar uzanır bir deniz gelenekti numarayı 13. giydi. Savaş ve onun memleketine döndükten sonra, o (bütün yoldaşları gibi) çok sayıda ödül kazandı. İmparator odasından işitme üzerine, onun en yüksek kararname görevlisinin adını değiştirdi. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov on üç oldu. Bugün, Rus donanması kruvazör kahramanlığını ve sadık hizmet hatırlamak devam etmektedir. 1890 yılında gemi izlemek Alexander Kolchak yardımcısı şefliği olması ilginçtir. Çok daha sonra o da bir amiral oldu ve - Beyaz hareketin liderleri ve yeni Bolşevik hükümetinin başlıca rakiplerinden biri.

1906 yılında kruvazör "Rurik 2" başlatıldı. Rus-Japon savaşı sırasında sular, selefi onuruna seçildi. Gemi Baltık Filosu amiral gemisi haline geldi. kruvazör "Rurik 2" Alman mahkemeleri ile sürekli ateş açan I. Dünya Savaşı katıldı. Bu gemi de öldürdü. Bu Gotland kıyıları 1916 Kasım mayına 20 çarptı.