Wonders: İskenderiye Feneri

Üçüncü yüzyılda Pharos adasında inşa yapısı, - Dünyanın yedi harikasından biri İskenderiye Feneri olduğunu. Bina ünlü yakınında bulunan Mısır şehir bu bağlamda, İskenderiye, ve ona bir ad verilir. o bulunduğu adanın adı - Başka bir seçenek ifade "Farossky işaret" olabilir.

kader

Dünyada ilk Wonder - İskenderiye Feneri - aslen denizciler güvenle resifleri kırarak, kıyıya ulaşmak isteyen sapmış yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Geceleri, yolu alevler ve büyük bir yangın çıkan ışığın sinyal kirişler yaktı ve öğleden sonra - duman tüyleri deniz kulenin tepesinde bulunan yangın, yayılan. İskenderiye Feneri yaklaşık bin yıldır sadakatle hizmet, ama çok kötü bir şekilde 796 yılında bir depremle hasar gördü MÖ. Bu depremden sonra şimdiye nihayet insan eliyle bu muhteşem eseri indirdi beş çok güçlü ve uzun ömürlü artçı kaydedildi. Tabii ki, o sadece yeniden çalışmıyordum ama tüm çabalar sadece bunun 15. yüzyılda Sultan Qaitbay tarafından inşa edilmiş küçük kale, sol ne yol açmıştır. Bu gücü ve bugün görülebilir. O - tüm bu muhteşem insan yaratılış kalır.

öykü

tarihinin eski defterleri ve gerçekten heyecan verici ve ilginç olduğu için, iyi dünyanın bu merak inşa nasıl olduğunu öğrenelim. Birçok şeyler oldu nasıl bazı inşaat özellikleri ve amacı - biz aşağıda anlatacağım bütün bu sadece okumak tembel olmayın.

İskenderiye Feneri nerede

Fener Akdeniz'de İskenderiye kıyılarında bulunan Pharos adlı küçük ada üzerine inşa edilmiştir. Bu fenerin bütün tarihi başlangıçta büyük bir fatihi Aleksandra Makedonskogo adıyla ilişkili bulunmuştur. şeylerin tüm insanlığı sahiptir - O dünyanın ilk harikası yaratıcısı oldu. Bu adada, Aleksandr Veliky Mısır ziyareti sırasında o aslında 332 M.Ö. yaptığımız büyük bir limanı, kurmaya karar verdi. o bulunduğu adanın adından sonra - o inşa etmeye karar birinin onuruna ve ikinci - ilk: İnşaat iki ismi almıştır. Akdeniz'in en büyük limanlarından biri - Böyle tanınmış feneri ek olarak Fatih hatta aynı şehir inşa etmeye karar verdi. Bütün hayatında, Büyük İskender "İskenderiye" olarak adlandırılan yaklaşık onsekiz politikaları inşa unutulmamalıdır, ancak bu tarih haline gelmiştir ve bu gün olduğu bilinmektedir. o şehir inşa edilmiş İlk olarak, ve sadece onun ana cazibe sonra. Başlangıçta, deniz fenerinin inşaatı 20 yıl gitmiş olmalıydı, ama orada oldu. Tüm süreç sadece 5 yaşında aldı, ama buna rağmen, bina ölümden Aleksandra Makedonskogo sonra, sadece 283 M.Ö. dünyayı gördü - kralı II hükümetin zamanında - Mısır kralı.

inşaat Özellikleri

Aleksandr Makedonsky çok dikkatli inşaat sorunu yaklaşım karar verdi. Bazı kaynaklarda belirtildiği gibi, iki yıldan uzun süre o limanın inşası için yeri seçti. Fatih bir şehir oluşturmak istemiyordu nehir deltasının o çok iyi bir yedek buldum Nil. kurudu göl Mareotis yakın güneyinde, eğimli yirmi mil şantiye. Daha önce, sırayla küçük bütün inşaat sürecini kolaylaştırdı platform Rakotis Mısırlı şehir vardı. konumun tüm faydaları Limanı, Akdeniz'in hem ve çok kazançlı ve diplomatik oldu Nil Nehri, gelen gemiyi alabilecek olmasıydı. Bu fatihi kar arttı, ama aynı zamanda onu ve onun takipçileri anda güçlü bağları ve tüccarlara ve gemicilik erkekleri inşa etmek açıdan etkilemektedir. İl Macedon'un ömrü boyunca oluşturmak başardı ama İskenderiye Feneri Ptolemy Soter ilk gelişmeydi. Bu tasarım rafine ve bunu uygulayan kim odur.

İskenderiye Feneri. fotoğraf

Görüntünün baktığımızda, işaret birkaç "katmanları" oluştuğunu görebiliriz. Üç büyük mermer kuleler birkaç yüz bin ton ağırlığında dev taş blokları, temelinde duruyor. İlk kulenin büyük dikdörtgen şeklindedir. İçerisinde konut asker ve çalışma liman yönelik odalar vardır. En az sekizgen kule idi. Spiral rampa ışık kaynağı olarak hizmet büyük bir yangın yer almaktadır bunun içinde üst silindir kulesi, bir geçiştir. Tüm yapı, birkaç milyon ton ağırlığında içindeki süslemeler ve cihazlar hariç. Bu nedenle, toprak ciddi sorunlar ve gerekli ek tahkimatı ve inşaat neden batmaya başlıyor.

yangına başlat

Pharos feneri 285 için inşa edildi gerçeğine rağmen - 283 yıl BC, o ilk yüzyılda başında sadece çalışmaya başladı. Bu sinyal ışıklarının tüm sistemi büyük bir bronz disk üzerinden çalışarak geliştirildi o zaman oldu, denizde ışık yönlendirir. Öğleden sonra yolunu belirtmek için bir yol - Bu kompozisyon paralel olarak duman büyük miktarda serbest bırakır barut, icat edilmiştir.

Giden ışık boy ve mesafe

Toplam yükseklik Alexandria feneri - 120 ila 140 metre (yükseklik farkı zemin farkı) elde edilmiştir. Bu düzenleme sayesinde yangından hafif ve fırtına sırasında 45-50 kilometreye kadar (sakin ışıkta 100 km veya daha fazlası gibi görünür kanıt yoktur) parlak havada 60 kilometre bir mesafede görüldü. ışınları yönü nedeniyle birkaç sıra halinde özel bir yapı oluştu. Birinci seriye ait 900 metrekare kare baz ile olan yüksekliği 60-65 metre ulaşır dört kenarlı bir prizma, oldu. Burada, mağaza envanter ve yakıt ve "sonsuz" yangın korumak için gereken her şey. Orta kısmı için temel köşeleri büyük heykeller Triton dekore büyük düz kapak yaptı. Bu oda 40 metre yüksekliğinde beyaz mermerden bir sekizgen kule oldu. Bunların üst Poseidon bronz büyük sekiz metrelik heykeli ile süslenmiş büyük bir kubbe vardır üzerinde deniz feneri üçüncü bölümü, sekiz sütun inşa edilmiştir. Heykelin bir diğer adı - Zeus Kurtarıcı.

"Sonsuz Alev"

Bakımı yangın görevi karışıktı. Günlük gerekli güçle yakmak olabilir yangına yakıt daha ton gerektiriyordu. Ana malzeme ahşap, sarmal rampası boyunca özel donanımlı arabaları teslim edilir. biri yükselişi için yüzden fazla sürdü katır çekme Arabaları. mümkün olduğunca yaymak ateş yakıp için her sütunun dibinde alev, kocaman bronz çarşaf, birlikte yayınlanır, ve ışığı yönlendirmek için.

ek hedefleri

Belgenin bazı el yazmaları ve kaydedin göre, İskenderiye Feneri serseri denizciler için ışık kaynağı olarak sadece görev yaptı. astronomik gözlemevi - askerler için bu bilim adamları için bir gözlem sonrası oldu. her şekil ve büyüklükte, kanatlı saat yanı sıra çok sayıda coğrafi ve astronomik aletler - Hesaplar çok ilginç teknik ekipman bir sürü vardı söylüyorlar. Diğer kaynaklar birincil disiplinlerin bir kayıt ile büyük kütüphaneler ve okullar bulunduğunu gösterecek, ancak herhangi önemli bir kanıt yoktur.

ölüm

Beacon ölüm nedeni kuvvetli depremlerin sayısının değil, aynı zamanda nedeniyle çok karalaşarak çünkü defne neredeyse kullanımı sona gerçeğine sadece oluştu. liman kullanımı için elverişsiz hale geldikten sonra deniz sikke ve takı erimiş içine, bronz tabaklar, içinden ışık yönlendirilir. Ama bu son değildi. Tam işaretçi ölümleri hiç Akdeniz'in başına en güçlü depremler biri sırasında, 15. yüzyılda meydana geldi. Bundan sonra, kalıntıları birkaç kez restore edildi ve adanın birkaç sakinleri için bir kale gibi konut olarak görev yaptı.

Günümüz dünyasında

Bugüne kadar, Pharos Feneri, fotoğraf bulmak çok kolay olabilir, bu mimari, tarihin birkaç anıtlarından biridir ve zaman içinde kaybolmuş olduğunu. Bu hala olayları, edebi eserler ve dünya gelişimi için önemli olan bilimsel keşifler bir sürü içerir çünkü, asırlık şeyler gibi hem bilim adamları ve sıradan insanlar, ilgilendiren bir şeydir. Ne yazık ki, pek dünyanın 7 harikasından bırakılır. Alexandria, veya onun yerine yalnızca bir kısmının Feneri, insanlığın gurur duyabileceği bu binaların biridir. Ancak, tüm bu onun bırakılır - bu oluyor askeri personel ve işçiler için bir depo ve ikamet yeri olarak hizmet sadece bir alt katman. Teşekkür birçok tadilat yapı tamamen tahrip edilmemiştir. Küçük bir kale kale gibi bir şey haline O'nun tekrar tekrar düzenlendi, hangi adanın geri kalan sakinlerini yaşadı. Bu turistler arasında oldukça popüler olan Pharos adası, ziyaret ederek görebilirsiniz budur. tam İnşaat ve dekorasyon deniz feneri sonra uzun bir geçmişi olan modern bir yapı haline daha modern bir görünüme sahiptir.

ayrıca planları

İskenderiye Feneri UNESCO koruması altındadır sitelerinden biridir. Nedeniyle her yıl yıkımdan kale kurtarmak için çeşitli onarım çalışmaları. Orada tam olarak önceki formu nasıl sürdüreceklerini bahsediyoruz bir zaman bile oldu, ama deniz feneri dünyanın harikalarından biri olma statüsünü kaybetti için o zamandan beri yapmadı. Eğer gerçekten tarihinin ilgilenen Ama eğer bunu bir zorunluluk görmek için.