VAZ-2110: soğutucunun yedek

İçten yanmalı motorun çalışması sırasında ısı büyük miktarda üretir. Bu nedenle, motorlu normal modda çalışabilir bu sırada, o zorla serin gereklidir. antifriz (antifriz) - Özel bir sıvı kullanır. Sonunda özelliklerini kaybeder.

İki yıl soğutma sıvısı motor daha az etkili soğutur. Bu son derece tehlikelidir. en bir araba VAZ-2110 yedek soğutucu içinde nasıl gerçekleştirileceği bakalım. Bu bilgiler, tüm acemi sürücülerin yararlı olacaktır.

Kaynak soğutucular

Birçok modern soğutucular 100.000 kilometre sonra değiştirilmesi gereken inanıyoruz. Aslında öyle değil. araç için Üreticinin manuel antifriz araç veya her 45.000 km'lik 2 yılda değiştirme işlemi gerektirir. Ama satışında kaynak ve bir soğutucu (VAZ-2110) olduğunu. Bunu nasıl değiştiririm? Yeterince basit.

antifriz değiştirirken

antifriz paslı hale gelir ve rezervuar görünür yağ filminin yüzeyinde ise soğutucunun renk, genleşme tankında değiştirdiyseniz, bu soğutucuyu yerine ihtiyaç bahsediyor. Ayrıca VAZ-2110 ihtiyacının Soğutma sıvısının değiştirilmesi yönündeki göstergelerden biri sık mantıksız motor aşırı ısınma olduğunu. Ama VAZ-2110 nispeten yüksek hızlarda sürücü için tasarlanmıştır unutmamalıyız. Araç düşük hızda çalıştırıldığı takdirde, antifriz kaynatmak ve bundan olabilir.

Kaynama de onların özelliklerini kaybetmiş antifriz, maruz kalmaktadır. Ama sorun sensörü olabilir. Bazen bir soğutma sıvısının göstergesi değiştirilmesi sorunu çözmek için yardımcı olur. VAZ-2110 de gösterge tablosunda süper ısı derecesini gösteren bir soğutucu sensörü vardır. antifriz ile değiştirilmesi gerekir çünkü hangi bir diğer nedeni - bir sızıntı. Bu araba modellerinde bu normal ve oldukça yaygın bir durumdur (Bütün "onuncu" aile ortalama). Ama basit yedek yeterli değildir. Tamamen sorunu çözmek için tüm soğutma sistemi keşfetmek için gereklidir. Bazen bu sızıntılar onlar tespit edilmesi zor olan o kadar küçüktür. Antifriz kaynatın ve sahibi bilinmeyen yolla buharlaşması olabilir. Yerli otomobil soğutma sistemleri Pratik bakım bu sızıntı olabilir ve kelepçeler olabileceğini göstermektedir. Sorun elemanlarının değiştirilmesi ile çözülebilir.

antifriz kaynamaya başlar, ancak normal düzeyde ise, renk daha sonra sistemdeki hava cepleri ortaya çıkmasıdır, değişmedi.

Ne soğutucu tercih edilmeli?

İlk adım antifriz yerine ne kadar ihtiyacım olduğunu anlamaya etmektir. pasaport verileri olarak, seviye antifriz VAZ-2210 dolgu 7.8 litredir. artık çalışmaz - Ama burada sistem sadece 7 mümkündür boşaltılmaktadır. Bu nedenle, başarılı VAZ-2110 soğutucu değiştirme için sırayla, antifriz 7 litre satın almak gereklidir. sıvısını seçerken belirli kurallara rehberlik etmek. En Belirli bir otomobil modeli için uygundur antifriz, satın almak. Farklı renklerde sıvılar Değişik türde olamaz. Bunu değiştirmek için sisteme dökülmüş olan aynı antifriz satın almak en iyisidir. Kimse iki farklı sıvıların "kokteyl" davranabilir bilir. Böyle antifriz köpük başladığında olgu olmuştur. Makine hızla ondan kaynatın.

Antifriz - sadece son ürünü olan, bu konsantreler olarak satılabilir, bağımsız bir şekilde, damıtılmış su ile seyreltilmiş, araç sahibi. Dikkat etmek gereklidir.

yerleştirme süreci

Eğer Soğutma sıvısının değiştirilmesi nasıl düşünün. VAZ-2110 (enjektör) - Bir çok basit araba, bu nedenle bu işlemle bile kız işlemek mümkün olacaktır. Ama doğru ve talimatlara göre yapılmalıdır.

antifriz iyi Kendi güvenlikleri bakımı önceden yapılır yerine çalışın: o gözleri ve elleri korumak için gereklidir. antifriz kaynamaya başladı eğer, genleşme tankı sökmek gerekli değildir.

Makine, düz bir yüzey üzerine monte edilmelidir. Sonraki araba enerjisiz. Bunu yapmak için, sadece pilde "eksi" den terminalleri kaldırmak gerekir. Kaldırılan ve konsol ile ateşleme modülü. Yani motor bloğu daha kolay erişim elde edebilirsiniz. Bundan başka, drenaj edilen sistemden sıvısını boşaltmak herhangi yerine kap, takın. Başlangıçta bükülmüş Dengeleme deposu kapağı, suyunu süzün. Tüm sıvı bitene kadar beklemek zorunda ve çıkışlarını durmayacak. Bundan başka, pelvis veya radyatör con altında herhangi bir başka kap - tapayı için de gereklidir. kadar olacak şekilde sıvı (ancak daha iyi, daha fazlası) boşaltmak için gerekli. Tüm antifriz sonuçlanacaktır zaman trafik sıkışıklığı gibi, drenaj delikleri iyice temizlenmesi gerekiyor. Ayrıca, tüm bağlantıların durumunu kontrol etmek yanlış olma. Antifriz genellikle kaynar ise, en iyi yolu kauçuk bileşenlerinin durumunu etkileyen değildir. Onların yoğunluğu kontrol edin. "Meşe" borular yeni yumuşak tarafından değiştirilmelidir.

Gerçekten başarılı geçti soğutucunun VAZ-2110 değiştirilmesi için, bir kaç noktaları dikkate almak gerekir. o meme ısıtma Gaz Kelebeği ile bağlanır enjektör hortumu çıkarın. Daha sonra, tahliye edilebilir görmek ne kadar sıvı ve sistemi tamamen dolana kadar genleşme tankı aracılığıyla aynı miktarda dökün. Biz sadece, tedarik hortumunun yere dönmek, genleşme tankı kapağı el sıkın düzenli bir yer ateşleme modülü monte kabloyu bağlayıp motoru başlayabilir. Rölantide bir süre motorun çalışmasına izin gereklidir. Bazen (o 7 litre kaplı rağmen) sıvı seviyesi zamanla düşer olur. Bu sistem bir hava cebi vardır ve olduğunu göstermektedir "çözüldü." Bu durumda, istenen seviyeye tavsiye antifriz ile kontör. antifriz sona ise, damıtılmış su hacmi ile takviye edilebilir.

Diğer soğutma sistemi parçalarının Değişiklik

Bazen soğutma sisteminin çalışmasıyla ilişkili problemler, soğutucu madde değiştirerek basit bir şekilde çözülebilir. Onun kötü performans misoperation veya sistemin çeşitli elemanlarının yetmezliğine bağlı olabilir. Çoğu durumda, bu su pompasını ( "pompa"), soğutma suyu sıcaklığı sensörleri iner. Bazen bir soğutma sıvısı besleme boru yerine gerekli olabilir.

VAZ-2110 - yakından takip etmek gerekir hangi araba,. Tamamen soğutma sistemini değiştirmek daha giderilir çok daha kolaydır.

pompa

Su pompası başarısız olursa, ciddi sorunlara neden olabilir. motor aşırı ısınır ve başını yol açabilir.

aşağıdaki gibi pompa ayakta dışına çıktı olduğu tespit edildiği belirtiler arasında, tanımlanabilir:

• pompadan Soğutucu sızıntıları.
• Çalışma sırasında gürültü.
• Kötü sistem basıncı.
• soğutucu devrelerinin Kötü sirkülasyon hareketi.
• motorun yüksek sıcaklık.
• antifrizler hacminin azaltılması.

araba VAZ-2110 üzerinde Tanı pompası

Pompa motoru kendi çalışma sıcaklığına kadar ısıtılır doğrulamak ve daha sonra üst radyatör hortumunu sıkıştırmak için. Aynı zamanda, sistem üzerinden sıvısını taşır eli hissetmeye ihtiyacım var. Eğer öyleyse, her şey sırayla olduğu anlamına gelir. Ayrıca pompanın sesine dikkat teşhisinde. Bir gümbürtü, daha sonra hatalı rulman varsa. Bu durumda, bir araba soğutma pompasının VAZ-2110 değiştirilmesini gerçekleştirdi.

Bu yöntemlerin tanı belirlenen sorunlar değilse, o zaman triger kayışı kapağını kontrol edin. nem olabilir. Pompa kaputun altında yer almaktadır. Sızıntının kaynağı olduğu yerde ise palet, sen antifriz bir damla göreceksiniz.

sensörler

Bazen sorun sıvı içinde değildir ve hatta pompaya. arabanın sahipleri sıcaklık sensörleri ile bir sürü sorun var. Onlar periyodik başarısız. değiştirilmesi durumu düzeltmek Can soğutucu sıcaklık sensörünü.

VAZ-2110 - sistemi sıvısını yüklü olduğu araç kapattı. Ana bileşeni bir antifriz olduğunu.