Takometre - her arabanın bir parçasıdır

Takometre - olduğu ayrılmaz bir parçası , her arabanın. Bu cihaz numarasını belirlemek için kullanılan motor devri, değeri daha sonra özel bir ölçeğe çıkılır. Sürücü sadece arabanın "motoru" mevcut durumu hakkında güvenilir bilgi alabilecek şekilde bir kural olarak, ölçüm işlemi, birkaç milisaniye içinde gerçekleşir. özel birim "takometre" ve nasıl çalıştığı, bizim bugünkü makalesinde bulmak.

fonksiyonlar

Bu cihazın temel görevi - Gerekli (daha doğrusu sağ) iletim anahtarı kutusuna seçiminde bir rahatlama, böylece büyük ölçüde "acı" motor olarak araç dinamikleri ve artan. referans için isimler ise motor, düşük ya da tüm parçalar krank ilgili motor ve dişli kutusu ömrü önemli ölçüde azalır, böylece çok büyük bir yük hız sonuçları artar. Böylece, takometre - "danışman" bir tür, böylelikle sürücüye akım motor hızını gösterir ve daha yüksek veya daha düşük hıza geçmek mümkün ihtiyacını gösterir (buna göre, iğne kalmışsa veya yeşil ölçeğinin ötesinde gitti ise).

Çalışma prensibi

bir kontrol kaydı ve gelen darbelerin sayısı - örneğin bir takometre, bir cihazın özü krank sensörü. Bu sensörler ile, yani takometre kablo krank mili, ya da başka hatta şey orada bir yerde yara olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca kayda değer darbe sayımı hem ileri hem geri (hatta her iki yönde de bazı durumlarda) içinde yapılabilir olmasıdır.

sensör ile ölçülür Değer, özel bir ölçekte gösterilir. Burada, ana ölçüm miktarı dakikada (devir / dakika) devir sayısı. Bu nedenle, birkaç yüz devir bölgesinde anahtar cihazları sapmalar (belirtilen ölçekte genellikle 2 ila devir / dak 8 bin çalıştırmak). Elektronik cihazlar, daha doğru bir okuma görüntüler. çeşitleri hakkında arada,.

türleri

Şu anda böyle bir takometre gibi cihazlar iki ana türü vardır. Bu çevirme cihazları (aynı zamanda sık sık analog olarak da adlandırılır) ve dijital türü. Birinci tip güvenilir en eski ve aynı zamanda olduğunu. elektronik dijital takometre olmasına rağmen - bu çok daha doğru ve işlevsel bir araçtır, birçok sürücü ok mekanizmalarını kullanmayı tercih ediyorum. Elektronik çok uzun süre ihtiyaç alışmak ise böyle bir ölçekte ifadesi, okumak çok kolay olması. Ve ok yanlış tanıklık olalım, ama okumak daha uygundur. Ve hıza ana motoru yeşil ölçekte öteye gitmedi için. Ve 100-300 devir / dakikalık bir fark olması, çok fazla ve çok değil.

Sonuç

Bu nedenle, takometre, bir çok yararlıdır Ölçüm cihazı hızlı bir şekilde krank mili hızı okur ve özel bir ölçekte bu değerleri gösterir (gerekli olmasa da).