Miting dünyanın en popüler. Dakar kazanan karşılayan

Ralli - Modern yarış en popüler türlerinden biri. O çok eğlenceli, ama milyonlarca izleyiciye çıkarları nedeniyle dünya çapında. Çeşitli şampiyonaları arasında özel bir güzergah "Paris-Dakar" dir. Bu yarış diğerleri arasında öne çıkmaktadır. o fanlar ve katılımcılara çok çekici nedir? Bu, bu makalede ele alınacak.

ünlü otomobil maraton tarihçesi

Ralli "Paris-Dakar" 1978 yılı sonunda yapılacaktır. Bu rotanın fikri yazarı Fransa T. Sabin bir motosiklet yarışçısı oldu. 1977 yılında ırk, sırasında Libya'da çölde yolunu kaybetmiş "Abidjan-Nice." yiyecek veya su motosikletçi olmadan dolaşıp birkaç gün sonra onu kurtardı göçebe bulundu. tüm aksilikler rağmen çöl o dünya ile paylaşmak istedim Sabina, üzerinde silinmez bir etki yaptı. Bu fikir bugün mitinge en popüler rota oluşturmak için binici esinlenmiş. Dakar Terri Sabina göre, yarışın son nokta olacaktı ve başlangıç - Paris.

Orijinal ralli rota nedeniyle zor siyasi durum ve ülkedeki artan huzursuzluk, ırk için onaylanmış başka bir ülkeye, Kuzey Afrika, Cezayir geçti ama - Fas. Libya ile üstesinden yolu katılımcıların Bazen parçası.

İlk yarış Dünya Kupası aşamalarında biriydi. o gezegenin şampiyonluk genel klasmanda Rallisi dışlamak ve özerk hale getirmek için karar verildi, böylece Ancak, rekabet kuralları, büyük tartışmalara neden oldu.

Onun varlığı tarihinde bir maçta profesyonel yarış arabası sürücüleri, ancak birçok rock yıldızlarının, ünlü sporcular, diğer disiplinlerin temsilcileri (yokuş aşağı kayakçı, dağcılar, denizciler ve diğerleri) tarafından bile geldi o ilginçtir.

ralli kuralları

Bu yarışmaya katılmak için, mitinge kurallarını bilmesi gerekir. Dakar isimli nihai hedef ait rota. Paris'te yarış başlayın. Yarışma üç hafta sürer ve yaklaşık 10 bin. Km mesafe kapsar. miting için özel araçlar üzerinde değil aynı zamanda otomobil ve kamyon, ve motosikletler içinde sadece biniciler için hak kazanmak için. her bir taşıma modu için ofset ayrı bulunmaktadır. Katılımcılar arasında profesyonel yarışçılar değil, aynı zamanda genellikle ilan toplam miktarın yaklaşık% 80'ini meraklıları değil sadece.

Yukarıda belirtildiği gibi, Dünya Kupası sıralamalar bu mitingi içermez. Dakar kazananlar belirlenir yolu biniciler, nihai bir şehir. rekabetin bir şampiyon olabilmek için, sadece katılımcıların sezon sonunda özetlenmiştir her ırk, için puan almak Dünya Kupası, aksine, bu otomotiv maraton sonuçlarına rakiplerini yenmek gerekir.

ralli kazanan

XXI yüzyılın miting "Paris-Dakar" en fazla galibiyet ana kayıt başına kadar bunun katılımın on yıl içinde maraton otomobile altı kez kazanan Stefan Petransel oldu.

2001 yarış yönetmeliklerinde bir dönüm noktası oldu ve kazananlar açısından. Yarışmanın kurallarına değişiklikler uyarınca, ekip onlarla arıza durumunda sorunu çözmek mümkün olacaktır ekipman taşıyamadı. Bütün tamir sürücü ve gezgin tarafından yürütülmelidir. Aynı yıl, bir kadın Dzhutta Klyaynshmidt rallide ilk kez kazandı.

Rus kamyonlar "Paris-Dakar" gerçek muzaffer miting haline gelmiştir. "Kamaz-master", büyük bir Rus takımı maraton defalarca kazandı. Son yıllarda, bu kurşun tutun ve büyük uluslararası yarışmalarda düzenli kazanmak için devam ediyor.

"KAMAZ-master" takımı

miting Tarihte "Dakar" Rus ekibi bu prestijli maraton 13 kez kazandı. 2015 yılında ilk defa Bolivya, Arjantin ve Şili'de gerçekleşen miting, kamyon sıralamalar pilotu Airat Mardeev kazandı. Yarışın son aşamada o takipçilerinden uzak kırmayı başardı ve sonunda 14 ve 51 dakika sırasıyla diğer şeyler, takım arkadaşları arasında, en yakın rakipleri aştı (Sıralama 2 - Nikolaev, 3 koyun - Karginov).

Böylece, Rus pilotlar araba "KAMAZ" olan yine göstermiştir. kamyon sıralamalar yıldan yıla "Dakar" ona gönderir.