Hava Çin: fotoğraf, kompozisyon, bolluk. Çin Hava Kuvvetleri uçakları. Dünya Savaşında Çin Hava Kuvvetleri

Şu anda, kimin numarası 350 000 kişidir Çin Hava Kuvvetleri, sayısı savaş uçağı sadece ABD ve Rusya sondaki dünyada üçüncü sırada yer almaktadır. İstatistiksel tarafından yayınlanan son verilere itibaren kendi cephaneliği 4500 askeri uçak ve 350 destek içerir biliyoruz. Buna ek olarak, Çin ile donanmış yaklaşık 150 helikopter ve hava savunma sistemlerinin önemli bir miktarda vardır.

Çinli askeri uçağın doğum

1949 yılında, bir galip uç iç savaş, Çin'in yeni liderlik ülkenin Hava Kuvvetleri kurmaya karar verdi. 11 Kasım'da hükümet kararını imzalama tarihi, Çin hava kuvvetlerine doğum düşündü. Büyük bir yardım sadece askeri sanayinin gelişimini başlıyor Çinli işletmelerde orta ellili beri kendi uçaklarının üretimini organize Sovyetler Birliği vardı.

Ancak, takip eden Kültür Devrimi ve sonuç olarak, önemli ölçüde uluslararası tecrit provoke ülkenin sanayinin gelişmesini engellemiştir. Bu hasar ve Çin Hava Kuvvetleri bir sürü neden oldu. Ama, bütün zorluklara rağmen, altmışlı yıllarda, askeri mühendisler Bu yılların tüm teknik ihtiyaçlarına cevap verebilecek yerli savaş makineleri bir dizi geliştirdik.

Doksanlı On Çinli silahlı kuvvetlerin etkin modernizasyonu sırasında düşer. Bu yıllarda, Rusya doğu komşusu Su-27 çok fonksiyonlu savaşçıları Su-30 marka ve lisans üretiminin büyük bir toplu koydu. üslerine düzenlenen askeri araçların yapısının detaylı bir çalışma geliştirdik ve Çin Hava Kuvvetleri için kendi uçaklarını üretmeye başladı sonra (fotoğraf kaynak modeli makalenin başında görülebilir).

önümüzdeki yıllarda Japonya ile savaşta kazanılan deneyim

1931 yılında başlayan ve daha sonra tam ölçekli bir savaşa dönüştü Japonya ile Çin'in silahlı çatışma, XX yüzyılın trajedinin bir parçası haline geldi. yüz uçaklarla ilgili yer ve herhangi bir ciddi askeri güç olamazdı çeşitli tahminlere göre Dünya Savaşında Çin Hava Kuvvetleri,. Ancak, yadsınamaz ve militarist Japonya'nın yenilgisi ve Mançurya, Tayvan ve Pescadores dönüşü katkıları.

kuruluşundan tarihinden itibaren döneminde Çin Hava Kuvvetleri savaş biraz tecrübe birikimi var. Özellikle, onlar yer aldı Kore Savaşı'nın Kuzey Kore havacılık birimleri ile yan yana savaşan, 1950-1953 ve birleşik Hava Ordusu onları kurdu.

sırasında zaman Vietnam Savaşı , birkaç ABD insansız casus uçağı kendi hava sahası Esence, hemen aşağı çekildi. Bu açıkça Çinli pilotların harbe hazırlık oldukça yüksek seviyede gösterilmiştir. Ancak, çeşitli nedenlerden dolayı havacılık pek 1979'da Vietnam ile askeri bir çatışmaya karışmış.

Askeri havacılık bölünmeler

Bileşiminde, Çinli Hava Kuvvetleri gelişmiş ülkelerin diğer modern hava kuvvetlerinin çok farklı değildir. Onlar böyle bir bombardıman uçağı, zemin krizi, savaşçı, askeri keşif ve ulaşım gibi tüm geleneksel birimleri içerir. Buna ek olarak, hava savunma ve radyo-teknik ve saldırı birliklerinin bir kısmını içermektedir.

Tüm Çin silahlı kuvvetlerinin yüksek komutası Halk Kurtuluş Ordusu Genelkurmay tarafından yürütülür. Bu başkomutanlık başkanlığındaki Hava Kuvvetleri karargahı içerir. Ekim 2012'de beri bu makamda Ma Xiaotian tarafından işgal edilir. komiser komuta önemli bir rolü de verilmektedir. Şu anda, Tian Xiusi olduğunu.

Bugünkü Çin toprakları yedi askeri bölgeye ayrılmıştır. Her gruplaşma kompozisyon komutanı ilçe merkeze doğrudan bağlı olduğu, Hava Kuvvetleri içerir. Bu üniteler, hava bölümleri, ayrı alay ve uçuş ekiplerinin ve bakım personelinin tren Akademileri oluşur.

Uçak Bölümü, üç ayrı bağlantıların her biri kendisine ait filosu, bölünebilir çeşitli hava alaylardan içeren büyük taktik bileşikleri temsil eder. bombardıman basamak genellikle üç uçakları olduğunu. saldırı savaşçı ve sayıları dörde artar. Askeri araçlara ek olarak, her alay çeşitli sınıfların çeşitli eğitim uçağı bulunmaktadır. Genel alayın olarak 20-40 ünite Uçuş sanatını sahip olabilir.

Şu anda, Çin üç yüz elli derece teknik firması kaplama olmak üzere dört yüzü aşkın havaalanlarını inşa etti. Bu rezerv devlet tüm uçak filosu üç kat daha büyüktür dokuz bin uçak ünitelerinin taşınması için yeterlidir.

"Nükleer üçlüsü" in havacılık rolü

Modern devletlerin Silahlı Kuvvetlerinin ana bileşeni olan yapısı ile adı "nükleer üçlüsü" nin askeri stratejistler almış üç ana bileşenden ayrılabilir bir nükleer silahtır. Her iki sabit şaft ve mobil mobil - Onlar öncelikle kara savunma sistemlerini içermektedir.

Ayrıca bu seyir ve balistik füzeler, hangi denizaltı başlattı. Ve son olarak, belirtilen alan Aerobalistik veya yolcu füzeleri taşıyabilen stratejik uçakları için en önemli rol,. Devletin stratejik nükleer potansiyelini oluşturan tüm bu faktörlerin kombinasyonu itibaren uluslararası analistler Çin üçüncü süper güç olduğunu söylüyorlar.

Gerek stratejik havacılığı geliştirmek

Çin yukarıda belirtilen ile üçlünün tamamı üç bileşen hizmetinde Ancak, ülkenin stratejik havacılık seviyesi çok arzulanan bırakır. (Nedeniyle nispeten küçük topraklarına) bu tür İngiltere ve Fransa, ciddi bir sorun teşkil etmez hava kuvvetlerinin bu tür yetersiz bir gelişme olarak Avrupa ülkelerinde, Çin'de durum oldukça farklı iken unutulmamalıdır.

Gök - Kalıcı potansiyel düşmanlarla çevrili büyük bir devlet. o tehlikeli stratejik yönden oldukça çok sayıda olduğu gibi Hatta Rusya gibi dost bir komşu Çinli sınırların güvenliğini sağlamak mümkün değil. Bu bağlamda, Çin gelişiminde özel önem edinilen sermaye yatırımı stratejik havacılık vardır koşullar yarattı.

Çin'in potansiyel düşmanlar

O kadar büyük olasılıkla düşman gelecek birinde Çin yönetimi Amerika'yı inandığını oldu. Bu olası bir grevin korkusu oldu. Bu bağlamda, zaten anti-füze ve hava savunma, hem de Çinli Hava Kuvvetleri ile hizmet yeni yaratılması ve modernizasyonu için önemli çabalar.

düşman radar için görünmez olmak beşinci nesil savaş, mümkün, böyle bir gelişmeydi. Bu çabaların bir sonucu olarak görev Pasifik ve Hint Okyanusunun saldırı potansiyel hasımlarının caydırmak için uçak gemilerine büyük bir filo, kurulmasıdır. Bunlar mevcut taşıyıcı tabanlı savaşçı Çin Hava Kuvvetleri vardır. Buna göre modernize edilerek yeni inşa gemiler için kendi evinde portu uzatıldı.

yeni bir sanat eseri yaratmak için

Son yıllarda, medya Çinli tasarımcılar yedi bin kilometrelik bir mesafe boyunca nükleer savaş başlığı taşıyabilen yeni bir stratejik bombardıman geliştirmek için umut verici olduğunu bildirdi. Bu uçuş aralığı nedeniyle bu size ABD'yi ulaşmanızı sağlar gerçeğine özellikle önemlidir. Aynı zamanda, yetkili kaynaklar tarafından işaret edildiği gibi, yeni model büyük ölçüde algılama zorlaştırmak için olan bir Amerikan bombardıman B-2 Ruh, çok benzer olacaktır.

Çin'de stratejik havacılık için çünkü kullanımı zorluklar bir dizi ile ilişkili olan ülkenin coğrafi konumunun özel gereksinimleri vardır. tüm olası hedefler çok önemli bir mesafede olması. Sekiz - Alaska için, örneğin, beş bin kilometre ve ABD'nin sahil. Bunu başarmak için, Çin Hava Kuvvetleri uçakları güçlü bir teçhizatla donatılmıştır muharebe görevi ABD uçak gemilerine olan Pasifik Okyanusu, geçmek zorunda. Son yıllarda, onlar savaş daha fazla yer anlamına gelir ekledi.

Uzmanlar ABD Donanması son anti "Aegis" sistemi ile onları yok etmek mümkün olacak beri savaş durumunda, Çin Hava Kuvvetleri uçakları Amerikan topraklarında savaş füze başlattı alanını ulaşması mümkün olmayacaktır olduğunu hesapladık. Buna ek olarak, güçlü bir güverte tabanlı uçağı karşı karşıya gelecek. Bu bağlamda, tek olasılık ABD ile Çin Hava Kuvvetleri hava savunma anlaşma eylem yarıçapı, zamanımızda, fantastik ile geliştirilmesi ve yeni uçakların oluşturulmasıdır - on ila on iki bin kilometreye. Bunlar savaş araçları dünyanın ordusunda kimse yok.

Çin Hava Kuvvetleri silah Ayrı örnekleri

Askeri analistler , Çin'in orta bombardıman çalışma aralığının mümkün gelişimi hakkında bir takım varsayımlar inşa ediyoruz. Bu fikir nispeten kısa mesafelerde füze ve bomba silahları sağlamak üzere tasarlanmış otuz altı Rus Tu-22 M3, satın 2013 reddetmesi onları istenir. Şimdi Çin Hava Kuvvetleri yaklaşık yüz ve bu sınıfın yirmi askeri araçların oluşur ve bunlar için ihtiyaç oldukça açıktır içinde olduğu bilinmektedir.

Bugün, Çin'in uçak filosu, modern uçaklar bir dizi içerir. Bunlardan konuşan en ilginç modellerin bazıları vurgulayın. Esas olarak, bu orta aralık bombardıman 'H-6K. Bu gelişmiş bir mühendislik örneğidir modern makine vardır. stratejik roket ile sadece belirli sınırlı hız nedeniyle sınıflandırılmış edilemez.

Sovyet lisans tarafından tasarlanan uçak,

Başka savaş makinesi, Çin Hava Kuvvetleri, bir Tu-16 ile hizmette. Rusya ile bir lisans sözleşmesi temelinde inşa edilen bu uçaklar. Özellikle bunun için Çinli tasarımcılar turbofanın verimli bir yakıt ile donatılmış yeni ve gelişmiş bir motor geliştirildi. Onun sayesinde, uçaklar (saatte 1060 km'ye kadar) önemli ölçüde daha yüksek oranda geliştirmek edebiliyoruz ve on üç bin metre yüksekliğe ulaşır. Bu gelişme Hava Kuvvetleri uçakları beş uçak ve altı bin kilometre bir buçuk aralığı vardır CI-10A Çin'in yeni füzesi donatmak için izin verdi. Tabii ki, bu yeni, daha önce kullanılmamış fırsatları açılacaktır.

Askeri uzmanlar şimdiki Çin Hava Kuvvetleri stratejik bombardıman uygulaması coğrafyası ile sınırlı olduğunu kabul ediyorum. Onlar için, yalnızca Avustralya, Alaska kıyıları yanı sıra Asya ve Avrupa'nın bir parçası, ana potansiyel düşmanlar iken, Amerikalılar ulaşamayacağı devam etmektedir. , H-20 kod adlı Çinli bombacısı son gelişme sorununu çözecek.

Çinli kollar üzerinde duran Fighters

Hava Kuvvetleri Çin'in konuşan durdurmak için imkansız ve savaş uçağı üzerindedir. Son yıllarda onu parkı markası J-10 ve J-11 askeri araçların çok sayıda alınan olmasına rağmen, inanılmaktadır ki J-7 - Çince Hava Kuvvetleri'nin ana avcı. Analistlere göre, bu uçak sayısı onların temelinde kurulan yaklaşık dört yüz birimleri, artı yaklaşık kırk eğitim vardır. ülkenin Silahlı Kuvvetleri kendi görünümünü Aksine olağanüstü öyküsü.

Altmışlı başında Sovyetler Birliği ve Çin dostu şartlarda olduğunu bilinmektedir ve aralarındaki ekonominin birçok alanda işbirliğini, hem de savunma sanayi kuruldu. 1961 yılında, Sovyet tarafı zamanda Çin'e son üretmek için lisans teslim edildi, MiG-21 ve tüm donanımları. Ancak, bir yıl sonra o bilinen tüm kültürel devrimi başlatan Çin'in uluslararası izolasyon ve Sovyetler Birliği ile olan ilişkilerinin kopması nedeni oldu.

Sonuç olarak, Sovyet hükümeti tüm profesyonellerin ülkeden verilen ve geri çekilen lisansını iptal etti uygulanmasını içeriyordu. Bir yıl sonra, Sovyetler Birliği'nin yapamaz olmadan Mao Tszedun işbirliğini geri bir zamanda tekrar bir sonucu olarak, ülkemizin yakınlaşma gitti fark etti.

N. S. Hruschov Hava Kuvvetleri MiG-21 Çin'de lisanslı uçaklar için üretimde uygulanması üzerinde çalışmaya devam etme kararı aldılar. Ocak 1966 yılında MIG-21 Sovyet avcı lisansı tarafından yaratıldı, ilk tam Çin savaşçı J-7 monte testi yaptırdı. Yaklaşık yarım asır, uçak ve hala Çin'de Hava Kuvvetleri kaldırılmaz rağmen. Fotoğraflar altında sundu.

Mevcut aşamada ülke arasındaki ilişki

Şu anda, Rusya ve Çin arasındaki görünüşte kararsız ilişkiler rağmen pek çok analist bizim doğu komşusu potansiyel bir tehdit görmek eğilimindedir. Çin bunun komşu ülkelerde yaşayanların sürekli artan sayıda ve gelişen bir sektör de Rusya'nın Asya kısmının genişletilmesi pahasına kendi sorunlarını çözmek için cazip olabilir mümkündür, yani son derece nüfuslu bölge olması. Bu nedenle, Vol. H. Ve Çin ve Rusya Hava Kuvvetleri iki ülkenin silahlı kuvvetleri, sürekli teyakkuz içindedir. Ne yazık ki, "Silahlı dostluk" bu formu nesnel gerçeklik bugünün dünyasında olduğunu.