Gerekli onlar hakkında Hintli otomobil ve her şeyi Rus sürücülerin bilmek

Belki en az popüler Rusya'da Hint arabalar. Ancak, birçok kişi bunu yapabilir. Özellikle - nedeniyle son derece düşük maliyet. Ben ayrıntılı olarak bu konuda konuşmak istiyorum böylece Genelde, bu tema, bazı ilgidir.

Biraz tarih

Hint arabalar hakkında konuşmak önce yani, ben onların dikkatini tarihine değinmek istiyorum.

Her şey 90'lı yıllarda başladı. Bu Hintli otomobil Çinhindi nüfusunun günlük yaşamın bir parçası haline gelmiş o zaman oldu. Bu üretim makinesi büyük bir tasarım, yeni teknoloji geliştirme, güçlü motorları ve zarif tasarımı iftihar edemez. Ama-maliyetli ve ucuz - ve bu içindir Hindistan halkı en önemli şey. Ama aktif küresel pazarda kendi modellerini tanıtmak için çalışıyor bir şirket vardır. Ve TELCO adıyla bilinir.

Onun en popüler modeli - Tata. Daha doğrusu, bu araçların bir bütün aralığıdır. geliştiriciler bu olduğunu iddia - Hindistan'da ama bütün bölgede yalnızca popüler model olmak için gerekli olan bu makineler.

Tata karakteristik hattı

Şimdi aktif bir şekilde teşvik etmeye çalışıyor onların üreticisi kez bu Hintli otomobil bahsetmek daha pahalı. Çizgi sedan, station wagon hatchbacksın oluşmaktadır. Özellikler çok etkileyici değildir - bir benzinli motor ve dizel. Hacim ve o ve diğer aynı - 1.4 litre. Sadece 85 "atlar" - güç olarak tamamen aynı.

Hint yük arabaları bile vardır. Hayal etmek zor, ama bir gerçektir - Tata "binek otomobil" üzerinde durmak karar verdi. Ağır kamyon da üretimine başlanmıştır.

Tabii ki, dünya topluluğu Hintliler kendilerini, bu yüzden iyimser düşünmüyor. Çok basit - fiyat ve kalite tuz. İlk arabalar İngiltere'ye ithal edildi. Ancak, onlar orada o modele indirimli fiyat en fazla 20 bin lira çok sevilmeyen idi. Ama bundan sonra talebin özel görünmüyor. Evet, hatta Rusya'da, hiç kimse bir Hint şirketi Tata dan yeni bir araba almak için acele. Evet, bunun beğenisine 250 bin rubleye mal. Bu Tata Nano aynı modeldir. Fakat birçok sürücülerin daha iyi b / y-yabancı araba bu arabadan daha (örneğin, w201 vücutta "Mercedes" veya "Ford" 90s) alacak söyledi. Bunun nedeni kalitedir. Herkes Alman üreticileri gerçekten iyi arabalar üretmek için olduğunu bilir. Ve hala zaten ayrılmakla aynı hizmet vermektedir. hiç kimse bilmiyor - Ve bu Tata budur. Yeni Hint araba iki yıl sonra çökmeye mümkündür.

diğer üreticilerin

Maruti - Hint otomobil önemli bir üreticisidir. Ve onun makineleri vatanlarına oldukça popülerdir. Muhtemelen Hint uzmanlar Japon otomobil örgütleri ile yakın bir çalışma çünkü. Bu arada, şirketin kendisi Suzuki Motors ile işbirliği içinde organize edilmiştir. Bu Yeni Delhi 1973 yılında oldu.

Mahindra - Başka bir üretici. Bu arada, ilk otomobil üreticisi! O geçmişin politikalarını kurdu. O John Mahindra olarak biliniyordu. Genel olarak, sahip bu iki şirket, az ya da çok dünya bilinmektedir. İlk için seçkin grubu kontrolü altında kurulan ve ikinci durumda birinci dir.

En küçük makine

Böylece, yukarıdaki araba Tata Nano hakkında geçen belirtilmiştir. Şimdi daha ayrıntılı olarak bu konuda konuşmak istiyorum. bu ucuz Hint araba farklıdır tasarımı, birçok ünlü kuruluşlar tarafından o almamış iyi geliştirildi rağmen. sadece olabilir ne, her konuda kaydedin.

Arabanın arkasına ve motoru olarak hiçbir kapakları yüklenir. tekerlekler çok küçük - Böyle bir hamle yollar için gerçekten ideal olabilir. Ülkenin Vücut tarzı - bu aynı tekerlekler ile uyumlu değildir. İç genellikle çok az. İçinde orada sadece direksiyon simidi, el freni ve pek rahat çağrılabilir iletim kolunu, koltuk. Bu arada motor hacmi 0.6 l. Güç - ve 33 beygir gücündeki (!). Evet, 60s içinde basıldı bu "güç" Farklı ilk "Volkswagen Beetle".

Bu arada, harcama makinesi 100 km başına yaklaşık 5 litre. Bununla, motorun hacmi 2.5-3 litre fazla olmalıdır. Yani uzmanlar açısından biraz masraf yanlış hesap.

Bajaj Qute: Özellikler

Bu Hintli otomobil endüstrisinin bir başka popüler temsilcisidir. Bu kompakt - bu ilk. Bu 250 bin ruble değerinde - Bu ikincisidir. Ve üçüncüsü, ve en ilginç - Hint Bajaj araba dört bisiklet olarak sınıflandırılır. Ve evet, bu Rus pazarına sağlamayı planlıyor.

Onun motoru 1 silindirli ve güç sadece 13,5 beygir gücünde olduğunu. BMW kesti Rus yollar, "Mercedes", "Audi", "Volkswagen" (ve ülkemizde diğer popüler otomobiller), birkaç yüz beygir gücü üreten motorlar, bu Hint avtomobilchik binmek olacağını hayal etmek zordur.

Yeni ürün hakkında bilinmesi gereken başka hususlar?

Başka ne bu arabayı sürpriz olabilir? Hint Qute konfor memnun etmek mümkün olmayacaktır - bu tam olarak budur. Eğer iletim kolunu görebileceğiniz küçük bir merkez konsolunda, hala görme ve direksiyon motosiklet hız göstergesi için çok uygun değil yakalar. jantlar pek, küçük ayarlanabilir ve arka koltuk - katı kanepe, çok zordur üç uyacak şekilde. İki - yine de mümkündür.

Genelde model tam olarak iyi ve kaliteli arabalara alışık Rus hayranları içindir. birgün olabilir ve bu makine-ATV alıcılarını bulacaksınız - Ama her şey olabilir. Üreticiler, tesadüfen, bizim pazara veri modelleri 300 adet tedarik planlanmaktadır. Genel olarak, hala olursa, tabii ki, galası ve satışların başlama bekleniyor.