Evde ellerinizle hızlı motorlu

Eğer en az bir kez olduysanız elektrikli testere veya benzeri bir araç, o zaman muhtemelen bulup hataları düzeltmek için bazen zordur bilmemiz gerekir. Ve sorun sadece hasar teşhis etmek zor olduğunu ve gerekli detay almak için yetersizliğidir. Bu, pek çok ev ustalar genellikle kendi ortadan kaldırarak, risk almak nedeni budur. Bu yazıda, bunun nasıl gerçekleştirileceği (elleriyle) bir elektrik motoru geri sarma.

değişken çıkış

İlk yiv ve oluk sayısını hesaplamak gerekir. oluklara kaburgalar oranı gösteren bir değişken türetmek. 24. Bölme 48 24, biz K = 2 değerini elde - İkinci ise, birinci düz 48 olduğunu kabul edelim. Daha sonra, sargı, istifleme yönünü, kendi boşaltma aşamasını ve birinci lameli bilmelidir.

döşeme yönü

istifleme yönü sadece ona bakarak belirlemek kolaydır. Bu arada, bu tavsiye aşırı sadeliği bakma: Eğer kendi elleriyle elektrikli motor geri sarma ilk kez yaparsanız, iyi küçük şeyler hakkında bir şey, sen unutabilirsiniz. bunun sonu tamamen yeniden modellemek zorunda kalacak çıkıyor at eğer duygularını düşünün!

adım sargı

Adım birinci üst bobin bakarak algılandı. Biz bunun kenarlarından birisi birinci yuvaya olduğuna inanıyoruz. Dikkatle hesaplama ve ilk yuvaya dahil, karşı tarafta ayıran kaç aralığa düşünün. Eğer onlardan altı sayılır varsayalım. Bu nedenle, zaman sağ döşeme adım 1-6 eşit olacaktır; 1-8 - Sol taraftaki istifleme (12 ise yuva) de.

İlk yiv Ofset

dava ile Tamamlandığında birinci çıta birinci oluk göre uzaklığı öğrenmek. Zihinsel hattı boyunca onu sahip doğrudan motoru koyun. Biz Onun belleğinde bu durumda itimat ve dikkatle tüm çizimi kaydetmek ve daha sonra meraklı durumları ortaya vermedi etmek için tavsiye edilmez mektup Z. bunu belirtir. Hemen evde elektrik motorlarının sarım uyardı - kolay değildir, çok dikkatli olun!

Bir birinci alanı tanımlamak

Birinci alanı belirlemek için, 3V de özel bir cihaz yanı sıra alternatif akımı gerekir. bunu yapmak için nasıl, aşağıda açıklanacaktır.

Ne zaman son makara yuvası, içinde hafifçe sağa yer alacaktır kurulumu sol yanında yer aldı. Bir şekilde işaretleyin. Abone olduğunuz iki komşu kanatların üzerine voltaj uygulayarak, bizim ev yapımı cihaz koyuyoruz yerleştirmek için. Marker hemen her nasılsa miliamper değeri sapan olanları not edin.

Örneğin, değeri K = 2 belirledik, hatırlayın. Böylece, ünite yivlerin iki çift bir sapma göstermelidir ve işareti üç lameller olmalıdır. Aksi takdirde, oluk değiştirmeniz gerekir. Cihaz çiftler giderek artan sayıda saptırılır, bu belli bir grubun rulo dönüşleri arasındaki kısa devre varlığında doğrudan bir kanıtıdır.

Yön sıfırlama

Yine, bizim ev yapımı cihaz gerekir. iletişim voltaj uygulandı hangi kaburgalar değiştirmeden, hafifçe sağa veya sola doğru adım hareket ettirin. Bu alanların her türlü ve de Sapma uygun sıfırlama gösterir.

sarım yönü

sarım son bobin yönüne göre, genel anlamı tanımlar. Örneğin, yuvadan sol çıkış ve daha sonra yara sola doğru en ise.

sarım sayısı

kolayca formül tarafından bulunan devir sayısı: Wk = Wn / K / 2. Nerede Wn bir yuvaya dönüşleri sayısına eşittir.

Açıklama doğaçlama cihaz

Söz verdiğimiz gibi, biz sırası motoru geri sarmak için yardımcı olacaktır cihazı, monte verir. Eğer varsa en azından bazı elektrik becerileri bir çırpıda yapacaktır. İlk olarak, uygun bir ince bir tel üzerine sarılması ile uygun olan herhangi bir mandrel seçin.

4,5 mm - çekirdeğin genişliği daha büyük 0.2 cm, ve duvar kalınlığına olmamalıdır. Uzunluğu 5x40 sap en fazla 5 cm değildir ve 15 mm arasında cıvata için tüm yapıyı sıkarak vidalı kovanın sıradan artığı bir çift almak mümkündür. Bu durumda, bobin uygun bahsedilen manşon çevresinde çerçeve yer almaktadır. Miliamper aynı, aracın en önemli parçası, eski Sovyet bant herhangi alabilir. Yukarıda açıklanan tüm faaliyetlerin ardından, çapa sarma kaldırılması geçin. Yani, ne kadar hızlı motorlu başlar? Elleri ile sarma eski kaldırmak zorundayız.

Eski bobin çıkarılması

Çoğu zaman, ondan eski dolambaçlı kaldırmak için tavlama çapa olmadan yapamaz. Tabii ki, ondan önce başlığını kaldırmak gerekir. kendini sarma ön kısmı sadece ateş sonrasında çıkarılmalıdır. Bu kalite keski kullanılarak yapılır. Dikkatle bunun tüm kalıntılarını çıkarın. Bu amaçla Elektroteknik karton kullanılarak, boşalan yuvaları gezinmek, sarma kaldırılıyor.

daha fazla güvenlik için, kartı elektrik bandı altına yerleştirilebilir. Hızlı Bu durumlarda özellikle doğrudur : asenkron motorlar onlar büyük bir yük oluşturmaktadır yalıtım kadar iyi olmalı, böylece.

toplayıcının montaj

çapa kollektörü geri sarma daha iyi olduğu için doğru koymak. Bir de lehim telleri ile tereddüt etmemelidir. Eğer kollektörü yükledikten sonra şaft ve yüzgeçleri kendileri arasındaki yalıtım direncini ölçmek için emin olun. 0.2 MW daha az olmamalıdır direnç göstergeleri Not 500 W yukarıda ohm metre kullanın.

toplayıcı ve çekirdek arasında yer alan şaftın, bir kısmı, niteliksel olarak izole etmek için emin olun. Bu amaçla, uygun boyutları olan küçük bir plastik tüp için mükemmel. Bu borular yerleştirilir, ve fanın karşı tarafında olmalıdır. Yani, ne kadar hızlı motorlu kendi elleriyle yürütülür?

geri sarma çapa alınıyor

Ben her şeyden önce prosedürlere zarar görse nasıl nihayet bizim işin en kritik kısmına geçin. Bu motorun armatürü geri sarma başlar!

Tüm ölçümler kaldırma ve bobin teli eski sargılarından kalıntılarını ayrılmasından sonra. №1 yiv bir lehim için, (bu, bir arbitrer bir değer olup, tüm özel bir modele göre değişir) çapı teli elektrik 0,2 mm sarma için atın. milinin etrafında krema, birinci oluk teli atlama. altıncı ilk oluk kurşun telden (bir kez daha size sondaj üzerinde yapmanız gereken, o) sayısını sarma tarafından bize gerekli döner. ikinci yivin için lehim teli birinci ve altıncı oluk yönlendiriyoruz. üçüncü yive için lehim, dönüş istenen sayıda yayılır. Mark, ilk grup yapılır.

İkinci grup üçüncü lamel rüzgar başlıyor. Her şey yukarıdaki prosedüre benzer şekilde yapılır. Eğer doğru yapılırsa, ilk bobinin ucu birinci lamel üzerinde tam olması gerekir. Yani motorun sargı nasıl hızlı.

teller sokmak? Dikkatle karton sarmak ve bobinler yırtılma tamamen ortadan kaldırılması için takozları eklemek için zarar vermez. Daha sonra sargı vernik doldurabilir, ama daha iyi tamamen boya sokmaktan. (En azından bir fırında, ısı) kesinlikle 80-90 santigrat derece sıcaklıkta kurutulmuştur edilmelidir. Bir gün sonra, yandan size uygun yapıldığı takdirde yukarıda talimatların tümünü "yerli" daha iyi çalışacağını demirlemek elle sarılarak olacak sahiptir. Bu tarama nasıl değiştiğini olan motorlu armatür.