Eşik Tyndykpen-1 ve Oroktoi Köprüsü: Dağ Altai'nin Görülecek Yerler

Hızlı akışı olan dağlık ve sert nehir Katun , sert kaya kayaları arasında yolunu keser. Böylece, bir yerde derinçe kanyonu tam anlamıyla keşfetti. Burada nehir yatağı yirmi metreye kadar daraltıldı. Ve aşağıda Tyndykpen'in eşiğidir. Bu muazzam taş yığını daha da daraltır. Katun'un aşağı beş yüz metre uzağında bir tane daha sırt sırtı var, üstü bir numaralı. Oroktoi Köprüsü ile dekore edildiği için bu Tyndykpen turistler tarafından daha popüler. Bu tasarımın fotoğrafı çoğunlukla Dağda Altai üzerine rehber kitaplar yerleştirilir. Köprünün kendisi tamamen yeni olsa da. Bu kadar ilgi çeken gezginler, her yaz uzun yürüyüşler için (on-off arabalar üzerinde veya Katun Nehri boyunca sallar üzerinde) gittikleri şey nedir? Bu makaleden bunu öğreneceksiniz.

Altay'ın Katun'u geçme efsaneleri

Yerel efsaneler, fırtınalı ve fırtınalı bir nehir boyunca bir köprü inşa ettiklerini anlatıyor. Bir zamanlar Sartakpai adında eski bir kahraman vardı. Orokta ve Chemal köylerinin sakinleri, farklı bankalarda bulundukları için karşılaşamadığı için üzücüydü. Ve Sartakpai bir köprü kurmayı planladı. Büyük taşları topladı ve onları nehre atmaya başladı - Katun'un tamamı olan yerde. Fakat fırtınalı nehir yalnızca bu engeli aşan bir kükreme ile yuvarlandı. Böylece kahraman işini bitiremedi. Yeni yetenekler aramaya başladı ve yerel sakinler Tyldykpen rapids "Sartakpai Gate" dedi. Uzun süre sakinleri feribot geçişinden memnun kaldılar . Ve şimdi yolları kabloların bağlandığı erişim yolları ve direkleri ile gösteriliyor. Yirminci yüzyılın ortalarında ilk Oroktoi Köprüsü kuruldu. Ahşaptı ve yüksek suyun başında doksanlı yılların başında fırtınalı bir Katun tarafından uçuruldu. Oroktoi sakinleri, feribot geçişine yeniden başlamışlardı.

Orotoi Köprüsü hakkında ilginç olan nedir?

Dağ Altai, doğal cazibe merkezlerinden zengindir. Fakat Chemal kasabasını Orokta kasabasıyla birleştiren köprü olağan değildir. Birincisi, asılı duruyor. Sadece bankalar boyunca uzanan beton kaidelere ve derin nehrin üzerinde, nehrin sızdığı tabanına dayanır, sadece kablolarla korunur. Orokta köyünü dış dünyayla birleştiren tek köprü yoludur. Ve son olarak, bu mimari görme ile Tyndykpen rapids'in güzel bir görünümü açılıyor. Raftingistler tarafından üçüncü bir kategori olarak sınıflandırıldıkları için, Altay Dağlarının güzelliğini seven turistlerin çoğu, etkileyici fotoğraflar yapmak için Oroktoi Köprüsü'ne gelmeyi tercih ediyor. Bu noktada Katun kanalı zaten sadece yirmi metre mesafededir. Akışın tüm gücü iner. Buradaki nehrin derinliğinin 70 metre kadar olduğu söyleniyor.

Bir turistik cazibe olarak köprü

Tyndykpen türevlerinde sallar, kayaklar ve katamaranlarda sadece az miktarda yağış olduğunda yazın sallanırken Katuni akışı biraz sakinleşiyor. Orotoi Köprüsü neden bir turist izi yaratmıyor? Yol boyunca hem yol hem at hem de yaya yolları var. Köprü süspansiyon şeklinin kendisi oldukça sıra dışıdır. Birçoğu şüphelerle boğulmuş: ağır arabalarından kurtulacak mı? Ancak köprünün taşıma kapasitesi sekiz ton. Ve bu sütunlar arasındaki 95 metre uzunluğunda ve genişliği 3'tür. Katun'un bir kıyısında "şaman ağacı" büyür. Arzuları yerine getirmek için turistlerin kollarına sarkan çırpınan kumaşla tanınması kolaydır. Buna ek olarak, eski feribot geçiş yollarına nehre doğru giderseniz, kumsalları bulabilirsiniz. Turistler için en sevdikleri yerlerdir. Herkes nehre girmeye cesaret edemez, duvarları beş metreye yükselen kaya koridorunda akar. Fakat hiçbir akım bulunmayan doğal banyolar bulabilirsiniz. Genelde iyi ısınırlar.

Oroktoi Köprüsü nasıl alınır

Altai, yerden yüksekliği düşük bir şehir otomobilinin bulunduğu yer değil. Yol sadece bir dört tekerden çekişli araba kullanıyor. Biysk'tan 150 km'lik karayolu için M-52 kaliteli bir asfalt yüzeyi ile mutlu. Fakat Ust-Sema köyünden Chemal'a geçmek gerekiyor. Şehri geçerken, Yelanda köyüne ulaşırız. İşte asfalt bitiyor. Çakıl veya arazide, kırk kilometrelik bir yolculuk yapmak gerekiyor. Kuyus köyüne giden yol levhalarını takip ediyoruz. Çatalın arkasında Orotoi Köprüsü görünür. Yol çok karmaşık değil. Üstelik, yol boyunca, Dağlık Altai'nin kaya oymaları ve Vadisi Ruhların Vadisinde (Che-Chkysh) gözlem güvertesi gibi ilginç yerler vardır.