Elektrik jeneratörü nasıl yapılır

Elektrik maliyetinde sürekli artış, birçoğunun kendi güç kaynaklarının bağımsız bir sistemini kurma ihtiyacı üzerinde düşünmeye itmiştir. Buna ek olarak, bazen bu, elektriği uygun kalitede donatmanın tek yoludur. Gerilim gerilimi problemine çözüm arayışı, jeneratörün nasıl yapıldığını anlamaya ihtiyaç duyar. Artık neredeyse "hiçbir şeyin dışında" elektrik elde etmenize izin veren oldukça fazla devrimci çözüm mevcut olsa da, pratik bir uygulama bulamıyorlar, her zaman uygulanabilir değil, elektrikli bir motorla zamanla test edilmiş bir seçeneğe yol açıyorlar.

Oluşturma aygıtı oluşturmak için önkoşullar

Jeneratörün elektrik üretimini nasıl yapacağını öğrenmek için, elektrik mühendisliğinin temellerini hatırlayın. Motor bölümünde, bunlardan herhangi birinin bir tüketim işini yalnızca bir tüketicinin değil, aynı zamanda mil dönmesinin mekanik enerjisine dönüştürmesinin yanı sıra, zıt modda, mekanik momenti terminallerdeki potansa dönüştürerek de çalıştırabileceği açıkça belirtilmektedir. Bu özelliğe elektrikli makinelerin geri dönüşüm yasası denir. Aslında, jeneratörün nasıl üretildiğinin temeli budur.

motorlar

Bir elektrik motoru seçerken DC veya AC olabileceklerini bilmelisiniz. Bir jeneratörün oluşturulma şekli göz önüne alındığında, çoğunlukla bir "değişim" olduğu anlamına gelir, o zaman bir "sabit" hakkında konuşmayacağız. Alternatif akım makineleri, faz ve sincap kafes rotorlu çeşitlemelerde mevcuttur. Birinci durumda, sargıların uçları, bir dizi temas yastığına sahip özel bir cihaza yönlendirilir ve grafit fırçalar kullanılarak güç temini sağlanır. Jeneratör gibi çözümlerin kullanılması daha zordur.

Çalışma prensibi

Bir jeneratörün nasıl yapıldığını anlamak için, çalışma sırasında motorda meydana gelen işlemleri temsil etmek gerekir. Üç aşamalı bir model düşünelim. Stator sargı tellerine (durağan kısım) gç uygulandığında, gerilim çizgileri rotorun kapalı sarımını kesen (dönen "tambur") bir manyetik alan oluşur. Bundan dolayı, kendi manyetik alanını üreten bir akım indüklenir. Bu iki alanın etkileşimi bir tork oluşturur. Bu kadar basit.

Sonuç olarak, geri döndürülebilirlik kanunundan hareketle, rotoru harici bir hareketle sökmek ve stator sargılarından gelen gerilimi gidermek gereklidir. Perakende zincirlerinde satılan jeneratörlerde, tork bir benzinli motor oluşturur . Böyle bir sistemin etkinliği küçük olsa da, işe yarıyor.

Birkaç nüans

Jeneratörün nasıl yapıldığını daha önce incelemiş olan kişiler, bağlı devrelerin birçok özelliği olduğunu biliyorlar. Şaftı söküp yükü terminallere bağladıktan sonra, cihazın potansiyelini tamamen açmanız mümkün olmayacaktır. Bunun nedeni, rotorun sargılarında akım olmadığı gerçeğidir (mıknatıslanma küçük ve soyu tükenmiş). Bu sorunu çözmek için verimli bir çözüm kullanılır: üç fazlı motorun üç terminali arasına bir üçgen içerisindeki bir kondansatör bloğu yerleştirilir. Yani, her köşeye, stator sarım terminalinden gelen tel beslenir, buradan yüke üç çıkış vardır. MBGT, MBGO vb. Gibi elektrolitik olmayan kondansatörler kullanılmalıdır.Ve gerilimleri 600 V'dan düşük olmamalıdır. Kapasite, yüke (daha güçlü, kapasitörlerin sınıfının yüksek) ve motorun özelliklerine bağlıdır. Örneğin, bir 2 kVA jeneratör için, pil kapasitesi en az 28 μF'dir.

Yük olmadan, elde edilen ısıtma nedeniyle jeneratörü kullanması önerilmez. Ayrıca, jeneratör modunda 220 V çıkarılan üç fazlı bir elektrik motoru için, güç ünitenin üçte biri olacaktır.

Milin dönüş hızı eşzamanlı olarak düşük olmamalıdır. Aksi takdirde, frekans ve / veya voltajda bir düşüş var.

Çoğu zaman insanlar "Bir rüzgar jeneratörü nasıl hazırlanır?" Sorusuna sahiptir. Her şey mantıklı: rüzgar her zaman bulunabilen ücretsiz bir kaynaktır. Bu çözüm aşağıdakileri içerir: motor; Şaft üzerinde belirli bir açıyla ayarlanmış bıçaklar; Kondansatör blokları. Alçak gerilim çıkışı başlangıçta planlanırsa, ayrıca invertör ve şarj edilebilir bir pil gerekecektir.