Çiftçiler için elverişli Kargo scooter

Kargo scooter İtalya'da geçen yüzyılın ellili çıktı. Onun atası Piaggio Ape-modeli inanıyoruz.

Hindistan'da yirmi yıl yaygın kargo motorlu taksi kullanılmaktadır sonra. Onların İtalyan lisans yerel firma Bajaj üretmeye başladı. sadece on yıl sonra, Doğu Asya bölgesinin hemen hemen bütün ülkelerin perakende dağıtım kamyonu olarak kullanıldı kargo scooter, buluşabiliriz. O yıllarda o, ulaşım geleneksel araçlarla en birleşik oldu konvansiyonel dört tekerlekten taksi ve bisiklet arasında bir niş yerleşmişti çekçeklerin gibi. Bölgede bu kadar büyük bir şehirde, vb Mumbai, Bangkok, Kalküta, Delhi gibi, kargo scooter ulaşım için harika bir çözüm oldu. Onun popülaritesi de göreceli verimlilik ve manevra kabiliyeti ile birlikte, düşük fiyat ve düşük vergi katkıda bulunmuştur.

tanım

Tekerlek scooter üzerinde bir tenteye yüklemek mümkündür, geleneksel vücut pansiyon ile donatılmış. Sovyetler Birliği'nde geçen yüzyılın seksenli böyle bir model olarak en popüler oldu "Karınca".
Ancak, o hızla şehirlerden değil, aynı zamanda kırsal alanlarda sadece kayboldu doksanlı Rusya'da kitlesel bir motor kullanımı. Bazı, bu yedi yüz kadar ulaştığı halde Güncel modeller, daha değil daha üç yüz kiloluk bir yük kapasitesine sahiptir. üçten yediye ve motorun tipine göre her yüz kilometre için yarım litre Yakıt tüketimi değişmektedir. Bir diferansiyel yoluyla - Yük scooter arka tahrik olanlar motorun aynı olup, burada üç tekerleği vardır. Bazı modern modeller sürücü ve arka koltukta iki yolcu için tasarlanmış kapalı bir oyuk kabini ile donatılmıştır. Ancak bu bir kargo motorlu scooter bir çerçeve ve bunların tipik düzende mekanizmaları için genel bir konuma sahip olacağı küçük arabalara araç sınıflandırmak için bir neden değildir. motor o iki veya dört zamanlı yakıt enjeksiyonlu veya karbüratörlü, fakat ikincisi kapsamı artık çok daralır. Bu, Avrupa Birliği ülkelerinde çevre için şartların sıkılaştırılması ile açıklanabilir. Yük motorlu kayıt koymak ve her yıl muayene geçmek gerekir. Ehliyet kategorisi A'ya yönlendirmek için gereklidir

yerli modeller

Sovyet zamanında bile, ülke hakim olmuştur ve konveyör salıvermeli ilk tekerlek scooter ayarlanır. "Tula" ve "Vyatka" o zaman gelişmiş temelinde oluşturulan, teknolojideki gelişmeler. Bunlar bağımsız süspansiyonu türedi. Onların düzen sürücü ve yolcu hem de bazı konfor yaratmak için tasarlanmıştır. Buna ek olarak, kargo scooter marka "Tula" elektrikli marş ile donatılmıştı. Her iki model zorla soğutmalı iki zamanlı motorları var.

Çin'den Modelleri

Çin'de kargo scooter olmak üzere üç tekerlekli ekipman, büyük talep olduğunu. Çin'de üretim sürekli olarak yeni hatlar, yükseltilmiş tasarım tanıtan, genişlemektedir. Ve Rus pazarı Çin tekerlekli scooter, fiyat olan altmış bin yetmiş ruble gelen talebin yeterli değişir. Bu vb "Kinfan", "Omaks" olarak modellerin özellikle doğrudur Çiftçiler meyve ve sebze gibi koyunlar için taşımak için bunları kullanın. Buna ek olarak, inşaat alanında kargo scooter talebi.