Borodino Köprüsü: Moskova ve Kamyshin

Bu konuda, bir tematik sınav için bir bilmece yapabilirsiniz: "Bir köprü, Moskova'da ülkemizin başkenti bulunur. Diğer - Rusya Kamyshin Volgograd bölgesi kavun başkenti. Ama aynı adı vardır. Ne?". Borodino! Ve hatta eğer ilk - parlak büyükşehir şey, ikinci - mütevazı İl Aşağı Volga, "namesakes" ortak bir şey var. Örneğin, her iki yerleşik olduğu şehrin merkezini süslüyor. Eh, herkes için acele benzerlikleri ve farklılıkları arayacaktır, geçer. Moskova Borodino köprüsü (aşağıdaki fotoğraf) şaşırtıcı görkem. Kamyshinsky "kardeş" kolaylaştırır. Ancak her iki nesneler son derece önemli kabul edilebilir.

Moskova'da Borodino köprüsü

Moskova Nehri Demir köprü 1912 yılında inşa edilmiş, 1812 Savaşı'nda Fransız üzerinde yüzyıl Rus halkının zaferinin yıl. Napolyon Bonapart bir yenilgiye uğradılar (125 km batısında sermayenin) Borodino köyü yakınlarında belirleyici savaşta olduğunu hatırlayın. Bu arada, Fransa'da, tarihi savaş "Moskova Nehri'nin Savaşı" olarak adlandırılır.

Böyle Smolensk ve Dorogomilovskaya olarak caddeleri bağlayan Moskova Borodino en eski ve en güzel köprü. Kremlin sadece iki kilometre için üst geçitten. uzak değil - her zaman Kiev tren istasyonu kalabalık. Bu nedenle, (1999 yılına kadar - kemer) yakışıklı "bayan" üç açıklıklı çelik kiriş yapılar gerekli değildir. Trafik akışı asla bir dakika durur.

Destekler, revak (yanı sıra karada tesisler) "giyinmiş" granit, mimar R. Klein göre inşa günümüz ve dikilitaş portiklerle kadar yaşamış, özel renk yapıyı veren. Onun varlığının uzun süre, Borodino köprü bir çok değişiklik yaşadı söylenir.

Daha iyi ve daha güçlü

1788 yılında yerine şimdiki tıknaz arasında dalgalar üzerinde yakışıklı ahşap döşeme sarsan - Dorogomilovsky adında bir "yaşayan köprü". Modern insan Eylül 1812 yılında böyle bir esnek ve tehlikeli kapısı üzerindeki Rus ve Fransız birliklerinin ne kadar hayal etmek zor, ama tarihsel bir gerçektir.

sel muzdarip Geçişi - 1865 yılında köprünün sermaye yapımı için acil bir ihtiyaç vardır. Bu şehrin altında 300 bin tutarında fon ayırdı. Ruble. Çar II proje mühendisi sanayici A. Struve (diyelim ki, gerçek hayatta Rerberg idi) iddia, sonra o (Borodino Rus zaferin 25. yıldönümü anısına) Borodino nesne denir.

inşaat, 2 Mayıs 1867-th başlayan bir kuyruklu bir yıl sonra bitmiş - Mayıs 15, 1868 th. Borodino köprü demirden yapılmıştır, o taş kazıkların (iskele) üzerinde duruyordu. Uzunluk 138.8 m olarak, genişlik -. 1912 14,9 m, Kiev yapı (o Bryansk) istasyon ile bağlantılı olarak, trafik durumuna değişti.

(. - 3, 5 m, br her) iki yürüyüş yolları ile, 250 metre uzunluğunda, artmış "lokomotor aktivite" köprü sorun çözüldü. Daha sonra su üstünde yolda 1952 yılında ve 1999-2011 yıllarda iki ileri onarımdan geçmiştir.

Kamyshin içinde Borodino köprüsü

Kamyshin bütün sokak başladı. Nedeniyle tanınmış kişilere dahil birçok vatandaş, Korgeneral K. Kazachkovsky 1912 Napolyon'a karşı savaşta katılımcılar konumunda olmaları, 1812 Borodino Savaşı savaş yüzüncü, bu Borodino ana cadde çarşı (adlandırmak karar verildi Şimdi Proleter).

Devam sokaklar - kamış geçen ahşap nehir - halk Borodino Köprüsü çağrılacak geldi. Yeni beton yapımında, ilk kategori, Kamyshin XX yüzyılın 30-ler ortasında konuşurken. Ama fikirlerin uygulanması için para yeterli değil ve yakında daha sonra Sovyet vatandaşlarının barış planlarını ertelemek, 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı geldi.

Kısaca Büyük Zafer (1945) sonra, kasaba hızla sanayi dönüşür hale geldi. 50'li yılların ortalarında modern beton köprünün yapımını geciktirmek için artık mümkün olduğu ortaya çıktı.

Proje dokümantasyonu Moskova Architects ( "Giprokommundortrans") olarak gelişti. Örgüt İnşaat "Mostopoezd sayı 404" zaten köprülerin yapımında deneyim zenginliği vardı (SA Kamrukov başkanı) olacaktır.

Git aç!

Beton üzerinde beton yapı varolan ahşap Borodino köprünün yerine kazık tabanı kurmak için desteklediğini kabul edilmiştir (nesne pratikte biraz kaymış). Yeni Borodino köprü aşağıdaki parametreler ile karakterize edilmiştir: uzunluk - 250 metre, boyu - 40 metre, genişlik - 10 metre.

Stalingrad alanında iken (1961 - Volgograd) Volga Hidroelektrik İstasyonu başlatılması için yoğun hazırlık oldu. Kamyshin için kapsamlı bir çalışma yürütülmüştür kıyıları güçlendirmek (kase doldurduktan sonra kendi kanalını derinleşen kamış nehir , Volgograd rezervuar hangi yarısından fazlasını yüzyılı, su seviyesini yükselterek gerektirdiği şehri için kıyısında). Aynı zamanda, ve Volga son büyük kolu aracılığıyla köprünün inşası için hazırlanıyordu.

Kamyshinsky Astrahan işe köprünün inşası için İşçi. Direk destek için vakıfların betonlama için onlar 1957 sonbaharında başladı. 1958 otsypali baraj baharında, desteklerin inşaat devam etti. Haziran 1959 yılında köprü inşaatçılar yayılma alanlarında betonun ilk metreküp atmışlardır. şok çalıştı, takımlar yarıştı. 15 Ekim köprünün ilk testte.

Kamyshinsky Borodino Pasaportun var

Kısa bir süre sonra bu ağırlık / d dönen sevk (betonarme kemer yapımı sırasında kalıp destek Ahşap kalıplar), demonte prorabku üzerinde, tramvay sökülmüştür. işçi Mostopoezda sayısının 404 çoğu "Astrahan döndü.

Borodino köprü inşaatı Kamyshin ait katılımcıyı - - "Volgodonstroy" 1960 yılı Mart ayında, bu çalışmalarını, başka organizasyon tamamladı. Mostostroevtsy kalan ve yeni işe alınan işçiler yükleme demirbaşlar tamamladı. 1960 yazında nehir kamış üzerinde yeni bir beton köprü tamamen (devlet kabul 1961 yılında gerçekleşti olduğuna inanılmaktadır) devreye edilmiştir.

200. yıldönümü 1812 Yurtsever Savaşı sağ ve sol ucunda Borodino köprünün kentin kamu ve yerel tarih inisiyatifi üzerine, köprü Borodino denilen söylemek plaket monte edildi.

Böylece, Kamyshinskaya cazibe resmi "pasaport" verildi. Dünyada makineleri haline geliyor bir anda "erkekler kadar çok," (sanırdım!) iş çıkış saati karşılaşma trafik sıkışıklığı il Kamyshin, Borodino köprü.

emeğin başa çıkma göreviyle "yaşlı adam". Uzun açık olmuştur: biz başka feribot lazım. Rusya'da küçük ve orta ölçekli şehirler zor bir dönemden geçmekte olan bir ortamda gerçekleşmesi mukadder olup olmadığını - zaman gösterecek. Bugün Borodino köprü onların zor hizmetini taşımaya yalnız devam ediyor. Hızlı Sovyet geçmişin Kamyshanov gurur görünüşte mütevazı ama güçlü yapısı.