Ne teslim etmek daha iyi 2110 duruyor? Nasıl 2110 tarihinde raf değiştirilir?

Bu makale VAZ-2110 sette daha iyi duruyor açıklayacağız. Ama daha vurgu bu öğeleri değiştirmeye ilişkin yerleştirilecektir. onuncu aile otomobillerde, yanı sıra tüm önden çekişli üzerinde, kullanılan teleskopik payanda amortisörler ile. Onlar düz olmayan bir yüzeye sürerken dalgalanmaları düzeltir hangi yayları monte.

temel bilgiler

Eğer araba birimini anlamak, süspansiyon dikmeler oynadığı rol bilmelidir. Bu, tüm süspansiyon tasarımında en önemli unsurlar olduğuna dikkati çekiyor. Biz önden çekişli otomobillerin örneğini ele alırsak, o zaman tip "McPherson" süspansiyon ayarlayın. Büyük ölçüde rahat sürüş amortisör durumuna bağlıdır. Bu yazıda size sadece VAZ-2110 çalışmaları daha iyi ne durgunluk, aynı zamanda onların özellikleri hakkında öğreneceksiniz. Ne olursa olsun araç fiyatının mükemmel durumda olmalıdır şok. pürüzlü yüzeylerde sürüş olduğunda bu daha yumuşak viraj alma ve daha fazla konfor sağlar. birinin hatası veya raflar her durumunda araba ile ne olacağı hakkında biraz sonra ele alınacaktır.

Fonksiyonlar amortisman rafları

Elimizde amortisör struts gerçekleştirmek iki temel işlevlerini ayırt edebilir. İlk olarak, en önemlisi en fazla izin verir ve - yol ile lastiklerin sürekli bir yüzey yapışma. İkinci olarak, yaylı bağlantı vasıtasıyla süspansiyon yaşadığı bütün şoklar emilir. Sonuç olarak, gövde üzerindeki yük önemli ölçüde azalır. Ve süspansiyon tüm elemanlarının çoklu hareketini sürüş ne olur biliyorsun. Bu geçiş şok oluştuğunda ısı içine titreşim enerjisi amortisörleri. Ne yazık ki, orada kalıcı üzerlerinde ısı yükü. Sonuç olarak, bu parçaların her zaman saf bir formda olması gerekir. Ve antherler üzerinde hatta küçük hasarları (çatlaklar, kesikler ve diğer) sahip olmalarına izin verilmez. tasarım kullanır taşıyan bir destek VAZ-2110 payanda. Bununla beraber, bütün amortisör vücut hareketi yapılır.

amortisman raflarının Çeşitler

Ön büro yakından bakarsanız arabada, çok daha önemli arka daha vardır. Bu hareket sırasında yükün büyük bir kısmına uygulanmasından alır ön aks üzerine monte edilmiştir. Ama destek ön VAZ-2110 İstenen yönde tekerlekleri döndürmek için izin verir payanda. payandalar ile bütün tahrik yapının normal çalışmasını sağlar oluşur. Ve bunların sadece sayesinde makinenin hareketi, hem de manevra parazit ve diğer sorunlar olmadan, sorunsuz oluyor o. Arka akstaki aynı damperi kasılarak olan 2110 (yorum akış modellerinin farklı, fakat genel olarak olumludur), bunlar denir. gövde yükü fazla iken veya eğer indirirken bu elemanların temel amacı otomobilin bir bariyer çökme tüm vücudu olan sınır arka koltukta yolcu sayısına varken.

Ayarlanabilir amortisör payandalar da vardır. Bunlar arka veya ön aks (veya her ikisi) üzerine monte edilmiştir. Onların yardımı sayesinde zemin boşluğuna, süspansiyon sertlik ayarlanmasını yapmak mümkündür. Sonuç olarak, sistemin bu tip ayar, gerekli tüm özelliklere özelleştirebilirsiniz. Bütün bunlardan, sen raf VAZ-2110 koymak bilir. Eğer (ve medyada kısıtlı değildir) sürüş yüksekliğindeki değişim olasılığı ile ilgileniyorsanız, adaptif süspansiyon ayarlayın.

belirtiler

Eğer karar yapacak daha iyi VAZ-2110 üzerinde durmak önce, onların başarısızlığı öğrenmelidirler. Hasar emiciler oluştuğunda, bu belirtiler çeşitli gösterir. Ama en sık ortaya arızalar vardır. hasar belirtileri hakkında ayrı ayrı ele alınmalıdır. Örneğin, bir direksiyon kalp atışı görülebilir zaman süspansiyon arıza olduğunu. Düzgün olmayan yol yüzeylerinde sürerken aynı zamanda otomobilin güçlü titreşim olacaktır. Ayrıca, araç bir tarafa kötü davranacaktır mümkündür. Ancak bu, çok güçlü yıpranmış süspansiyon bileşenleri ile meydana gelir. Eğer eğri boyunca hareket ederse, yol tahmin edilemez. Aşırı aşınma kolye makine hamle nedeniyle o istediği değil, nereye göndermek için çalışıyoruz yerde. Garip bir ses (genellikle VAZ-2110 raflar kusurlu rulman) ayni zamanda görünür, ancak durma mesafesi çok daha uzun, daha önce olduğundan daha olur. Buna ek olarak, hakim arıza yağ izlerinin dış tarafında bulunması ile mümkündür payanda.

zamanında bir şekilde süspansiyon birimleri yerine ne olur?

VAZ-2110 daha iyi koymak ne standı karar vermedik ve eskileri değersiz hale gelmişse, tüm inşaat detayları hangi yaşamı tanımaktır emin olun. tüm unsurların Kaynak farklıdır. Örneğin, destek yatağı payanda veya silgi daha bazen daha uzundur. Aniden ameliyat edilemez durmak eğer, hemen yatak üzerindeki yükü artırır. Ayrıca lastikleri basmakta ve yastıkları dengesiz takacak. Bu ima - arabanın kontrol edilebilirlik bozulması. Daha önce de belirttiğimiz frenleme mesafenin artmasına sağlar. Sürüş zaman güvenliğe eklemez.

arıza teşhisi

VAZ-2110 daha iyi standı hangi karar verin, (veya arkadaşlarınıza sorun) kişisel bir deneyim sahip olacak kadar kolaydır, hem de sahte bir kalite öğesi ayırt edebilecektir. Hatta ucuz ama kaliteli standı uzun süre sürecek. Tabii ki, bağımsız amortisörler, yay, rulman test edebilirsiniz. Ama özel stantlarda bu prosedürü yürütmek için en iyisidir. doğruluk çok daha yüksek olacaktır. Eğer para harcamak istemiyorsanız Ancak, keskin kartuş içinde kademeli amortisör çubuğa, arabanın yan sallanmaya deneyin. özgün durumuna geri - Bundan sonra, bütün süspansiyon tek hamle yapmaktır. Bununla birlikte hareketli tutarsa, açıkça amortisörler çalışmıyor söylüyor. Tabii ki, yukarıdaki belirtilerin hepsi mutlaka ortaya çıkacaktır. Bir sorun varsa Ve, en etkili olduğu işletmek için en iyi rafa VAZ-2110 koymak için karar zamanıdır.

Tamir için hazırlık

güvenliği ile ilgili unutmayın. süspansiyon ile çalışırken VAZ-2110 göğüslerini değiştirirseniz tamamen yerleşik ağ bağlantısını kesmek deneyin. Hangisi daha iyi - bu size kalmış. Ancak çoğu sürücüler göçü tercih ederim. Aynı zamanda vazgeçilmez koşuldur - mümkün olduğunca düz araba kurmak için, bu yüzden bağımsız hareket edemez. arka tekerlekler altında mutlaka takozlar (ayakkabı) yığılmış. Ayrıca el freni kolunu sıkmak arzu edilir, araba mümkün olduğunca hareketsiz duruyordu. Daha sonra kriko kurulumunu gerçekleştirmek için bir şahıs tarafından tamir edilebilir. Ne zaman asansör gövdesi, emniyetli bir tabana yüklemek için emin olun. Eğer asansör önce hafifçe tekerlekler üzerinde cıvataları gevşetin. Tüm bunların büküm tekerlek yerden yükseltilecek sonra olabilir. Önceden işlem dişli bağlantıları yağlayıcı nüfuz eğer daha fazla çalışma çok daha hızlı ilerleyecektir. Bu noktada araba sürekli nem ve kir biriktirir unutmayın. Bu nedenle, cıvata ve somun, normal izin onları gevşetip VAZ-2110 açılmıyor rafları kaldırmaz pas çok. Ne sıvının daha iyi kullanılması? Ya da frenleme (ancak etkisiz) veya WD-40.

Prosedür sökme birimi

VAZ-2110 göğüslerini değiştirme hakkında Ve şimdi daha. Öncelikle bunu önlemek mümkün olacaktır tüm öğeleri kaldırmak gerekir. İlk olarak, parmak kamalı pimi çıkarmak emin olun ucu direksiyon taslağının. Ardından, anahtar 19, kullanarak somunu sökerek. Sonra bir striptizci gerekir. Yeterince onsuz bazen zor parmağının ucunu kaldırmak unutmayın. Eğer bir çekiç ile acımasızca dövdüler eğer, iplik yok edebilir. İkincisi, iki somunu sökün gerekir. göbek gövdesine raf elde eden. konumunu Not:

1. Cıvata yıkayıcı kam üst kısmındadır.
2. yıkayıcı-eksantrik alt olmadan Cıvata.

Bu cıvata Yeniden ancak yeni fındık ayarlamak durumunda, izin verilir. Kilidi verir plastik eklemek, dişli.

Üçüncüsü, yanlışlıkla zarar etmemesi için fren hortumunu çıkartın. Bütün bu işlemler sonra, motor bölümünde üç vidayı çıkarmak gerekir. bunların yardımı ile, destek kirişlerinin makine gövdesine VAZ-2110 bağlıdır. Şimdi tüm raf montaj kaldırılabilir. bahar kaldırmak için gerekli ise, bu bir sıyırıcı ile yapılır. Bu anahtar 17 somun sönümleyici çubuktan söküldüğünde sonra yay döner, üzerine monte edilmektedir.

Sonuç

Maksimum kaliteyi onarmaya çalışın. Ne kadar süspansiyon onarım iyi yapılmış, konfor değil aynı zamanda güvenliği de dayanmaktadır. Ve VAZ-2110 en iyi stand - bir stok. Para için değer çok iyidir. bahar strut değiştirdikten sonra ön tekerlek hizalama ayarına son derece önemlidir. Sen bunu kendiniz yapabilirsiniz, ancak doğruluk çok düşük olacaktır. Nedenle servis istasyonunun hizmetlerini kullanmak daha iyidir. Yeni rafları yüklediğinizde mutlaka köşeleri ihlal unutmayın. Kontrol verimliliği - Bu sonuçta diş aşınmasını, fren kalitesi ve etkileyecektir.