Nasıl araba çizik mühürlemek için: yararlı ipuçları

Kendi araba - sadece yararlı bir şey değildir: acele sen buluşma yeri almak gerekir, ya da yükleri taşımak için zaman bazen, en zor anlarda kurtarıldı gerçek bir "arkadaş", haline gelir. Araba ile kişinin hareketi sadece kapasite modeli ve kendi arzusu ile sınırlıdır, daha bağımsız hale gelir. Trafik hatırlamayacak ... Ama araba yardıma ihtiyacı var ve servis merkezine sürekli referans zaman ve para alır. Bu özel beceriler gerektirmeyen ortadan kaldırmak için küçük hasar durumlar vardır. Ama yine de yararlı sürücülerin bazı bilgiler. Bu yazıda adı geçen aracın sahipleri için çok alakalı soru tartışacağız, "Nasıl araba çizik mühürlemek için?"

Dış kaporta hasar

Her gün, bir çok sorun tanıdık -, çizikler, cips ve oyuklar gövdenin dışına Böyle bir hasar,. Bu defektler yani arabanın sahibi tüm vücut yüzeyini onarmak gerekmez, yerel yollar ortadan kaldırılmıştır.

arabadaki çizik Sızdırmazlık aşağıdaki ana noktalara gelir:

1. ezik çıkarılması (varsa).
2. düzensizlikler Taşlama ve macun malzemesinin uygulanması.
3. Astar.
4. şekillendirme.

Araçlar ve materyaller gerekli

araba çizik mühürlemek için, aşağıdaki aletler gereklidir:

• taşlama makinesi veya zımpara.
• Aşındırıcı ve parlatma macunlar.
• Otomatik veya toprak karışımı için özel macun malzemesi.
• otomobiller için Boyalar (eğer toprak katkı maddeleri ile akrilik kullanabilirsiniz).
• Tamamlanmış ve çözücü cilaları.

eylem Prosedürü

konunun tam kapsama için "Nasıl, araba çizik mühürlemek için" adım adım prosedürü vermek.

1. aşındırıcı macunu kullanarak (varsa) kir öğeleri temizlemek ve (elle veya kullanan makinelerle) onları parlatmak isteyen ezik çıkardıktan sonra. Böyle bir işlem azaltır ve çizilmelere ve yüzey sağlam arasında hemen hemen algılanamaz geçişler yapar. Ayrıca bu sınır bölgelerine (zımparalama için süngerle) matlaştırıcı pasta uygulanmalıdır.
2. Daha sonra, macun bir tabaka en fazla 2 mm kalınlığındadır. Gerekirse, düz bir yüzey elde etmek için birkaç katman yapabilirsiniz.
3. Sonra kuma hasarlı bölgeyi gerekir. Aynı zamanda, ezik için özel yapıştırıcı bant üzerine yapıştırmak için ihtiyaç etrafında tüm yüzey alanının zarar görmemesi için boyama işlerinde.
4. "Araba bir çizik yama nasıl" sorunun çözümü bir sonraki aşama (2 ya da 3 doz olacaktır iş) arıza tespit için yağ giderme ve ön kaplama tabakasının daha sonra çökelme işlemedir. Bu etkinlik için hassas ve doğru bir şekilde tatbik edilen bir tabaka sağlar 0.8 mm, bir meme çapı primer için silah kullanılması tavsiye edilir.
5. boyama önce özel kağıtları kullanarak ön astar tabakası parlatmak gerekir.
6. Boyama birkaç aşamada gerçekleştirilir. Birinci tabaka - baz boya (metalik yüzeyler için pigment), başka tabakalar kademeli olarak nokta alanının artırılması, uygulanan altında yatan Bu sınırlar öylesine belirgin değildi. Birkaç dakika dayanacak ihtiyacını boyama dozlar arasındaki Aynı zamanda, katmanlar kurumaya zaman var.
7. Ne zaman onarım işleri aynı tabanca kullanılabilir. Ayrıca, geçiş bölgesi, çözücü ile seyreltilmiş, lak uygulanır. Ama çivi boyalı noktalar öteye gidemez emin olmak gerekir.
8. İki ya da üç gün içinde 18 dereceden daha düşük olmayan bir sıcaklıkta Kuru boya ihtiyacı. Kuruduktan sonra, yaralanma sitesi ek zımparalama ve parlatma tabidir.

Bu basit adımlar kaporta üzerindeki küçük kusurları kaldırabilirsiniz. Soru: "Nasıl araba çizik mühür" - özel bilgi ve özel çaba gerektirmez. Tüm ihtiyacınız - Bu arzu, sabır ve doğruluk. Sonra birkaç araçların yardımıyla bu tür sıkıntılar bağımsız düzeltilebilir.