Ellerinizle Elektrikli bisiklet - Bu mümkün! elektrikli bisiklet kendi ellerini bir araya nasıl

Her yıl kentte özel araçların içeriği daha pahalı hale gelmektedir. Bu nedenle, yaz aylarında çok sayıda vatandaşın bisiklete göç etmeye tercih ederim. kırsal kesimde işe gidip gelirken veya uzun yürüyüşler için bir araç olarak, bu taşıma idealdir.

Ne yazık ki, şehirlerimizin ve diğer kalabalık bölgelerde altyapı koşullarının ideal olmaktan uzak şunlardır: genellikle bisikletler için sıradan yollar, ancak bu bile hiçbir iyi kamu yollar sadece vardır. Yani ve sadece genellikle günün başında yorgun ve köpürme gelmesi gerçeği ile karşı karşıyayız değil işten seyahat için iki tekerlekli arkadaşı kullanmak istiyorsanız.

Garip, ama olabilir oldukça anlamlı onun tekniğine güçlü ve kompakt koyarak, yapacakları seyahatlerde şartlarını kolaylaştırmak elektrik motoru. Bugün elleriyle elektrikli bisiklet tasarlayacak. Uygun ekipman ve Zamanla gerçek olmadığı kadar fazlasını yapmak için.

Biraz tarih

Hatırlarsan, yakın geçmişte yüzlerce metre mesafede bir şey daha ağır çocuk oyuncak avtomobilchika bir hareket sağlayabilir oldukça kompakt ve hafif pili hayal etmek zordu.

Bu alanda ilerleme, potasyum hidroksit, elektrolit olarak kullanılmıştır Ni-MH (nikel metal hidrür pil) yaygın kullanımı sonra başladı.

Bu piller asit standart elemanlar kat kat daha fazla enerji depolamak mümkün ve bunların ömrü çok daha uzun olduğu ortaya çıktı. Buna ek olarak, iyileştirilmesi üretim teknolojisinde hızla kendi maliyeti çok yüksek olmadığı ortaya çıktı.

Aynı zaman zarfında "diy" ve birçok onlar elleriyle elektrikli bisiklet ile nasıl yapacağınızı fikrini ziyaret etmeye başladı. Ve sonra bir mucize gerçekleşti: her yerde Çin sadece pilleri, aynı zamanda hızlı bir şekilde elektrik "meteor" bir tür içine sıradan bir bisiklet dönüştürebilir hangi tüm diğer bileşenleri ve mekanizmaları üretmek için endüstriyel ölçekte başladı.

Bileşenler ve bunların maliyeti

Tabii ki, her şeyden önce yabancı mağazalarında yaklaşık iki bin ruble için satın alınabilir bir motor gerekir. Ardından yaklaşık bin ruble maliyeti denetleyicitek, satın almak zorunda kalacak.

Pil paketi yanı sıra servo test cihazı ve şarj kalitesi (ayrıca bin çift hakkında) unutmayın. Birlikte bin bir çift için tekrar "çekme". Pil ömrü gelince, o 5000 mAh minimumda ürünü satın almak daha iyidir.

Buna ek olarak, malzeme her türlü elektrikçiler için herhangi bir mağazada satın alınabilir güç kabloları, konnektörleri ve güç ölçer gibidir. Sonuç bazı spesifik rakamlar zordur böylece Kendi fiyat, üreticiye bağlı olarak değişir.

diğer aksesuarları

Ama dinlenmek için çok erken! Eğer elektrikli bisiklet yapmadan önce, üzerinde dört makarayı almalıyım jeneratör VAZ 2108, yanı sıra bir çift jeneratör kemer ondan.

Mağazada bisiklet için Freeway, kovanların ve maksimum kalite zincirinin bir çift olacaktır. attırıcı ve zincir dişlisi 52T unutmayın. Diğer şeylerin yanında, en iyi payı ile, satın alınan açı değirmenleri, vidalar, fındık ve hortum kelepçeleri için elmas disk gerektirir.

Böylece, her biri en az 12-13.000 ruble alacaktı. Mümkünse, en yüksek kaliteli bileşenler satın almak en iyisidir, ancak bu durumda proje maliyetleri önemli ölçüde artabilir.

mekanik

Elektrikli bisiklet başlangıç mekanik bileşenleri ile kendi ellerini yapmak. Kendi güvenliğini etkiler çünkü yok, bütün iş maksimum kalite ile yapılmalıdır söylemek.

makineniz geleneksel arkadan itişli ile donatılmış olacak varsayalım. Doğru tork kuvveti sağlamak için, sadece yaptı ve kullanışlı yıldız 52T gelecek. göbek ekleyin için, 15 cm çapında taşlamalar, bir elmas bıçak gerekir.

Burç deliği kendi gücüne güvenerek, matkap ve bir dosya taşıyordu. Standart "kuzular" uygun boyutu kullanılarak, tüm yapı olabilir sabitleyin. Tabii ki, dengeleme veya hız için aşırı derecede heyecanlı bekliyor düşünmek gerekir.

Bu arada, nasıl ve biz Freeway aldım ne için merak değil mi? cevap: bu tatsız sonuçlara yol açabilir motora tekerleğe gelen torkun iletilmesini engeller gibi, en önemli tasarım öğelerinden biridir.

Dişler biraz eziyet sahip olacak şekilde standart devre (normal yol oluşturucu çünkü?), üzerine oturmayın unutmayın. , 10 mm transferi göbek çapına sabitlemek için bisiklet dükkanında bir adaptör satın almak veya normal Turner arayışı içinde gitmek zorunda. Bu arada, elleriyle elektrikli bisiklet yapmak olmaksızın, prensip olarak, kolay değildir.

Standart vites kullanımı tahrik dişliye Freeway çalışan zincir istenilen gerilimi oluşturmak için kullanılır. Başarılı bir yolculuk gücünün dayandığından Maksimum, yapıyı güçlendirmek.

Önemli! torku motordan konvansiyonel bisiklette sadece bu tür yükler için tasarlanmamış dişli, deformasyonunu ve kırık önlemek için yavaş yavaş iletilecek olan. Sadece bunun için ve bu makaraları ve daha önce satın jeneratör VAZ 2108, kemer geçerlidir.

çerçevenin Biraz

Biz raslantı mevcut iletişim inşaat ışığında geleneksel yol bisikleti modelleri kullanmak tercih edilir belirtti yoktur. Motorun gücü oldukça iyi olabilir yana, güçlü karbon fiber ve alüminyum çerçeve kullanmamayı tavsiye edilir. Bu yaygın "ashanbaykov" üretiminde kullanılan en sıradan çelik, uyuyor.

Elektrik ve elektronik

mekanik parçası ele olması, bizim iki tekerlekli arkadaşının "kalp" gidin. elektrikli bisikletler ve diğer önemli detaylar için motoru güçlendirmek için nasıl düşünün.

en denetleyicisi ile başlayalım. daha iyi bir çerçeve için takın ve bu alanda küçük bir boya kazımak için arzu edilir ve ince bir alüminyum tabak koydu, ısıl yapıştırma bulaşmış. Yaz pokatushek sırasında çok önemli olduğu, soğutur ilgili bu düşünmek olmaz.

Biz güvenliğine dikkat!

Servo-Test manuel modda yerleştirilmelidir: optimum motor gücünü belirlemek için yararlıdır. Onun güç için, bir çip L7805 kullanılması önerilir. ihtiyaç halinde bisiklet tüm olası güç verdi için basit bir kamış anahtarı düzenlemek için (uygun ve kolay ulaşılabilir bir konumda) direksiyona yere emin olun.

Bu gibi durumlarda, dişli üzerindeki dişlerin bozulma ile doludur herhangi bir ani sarsılmayı, bir kapasitör 100 mikrofaradlık (ideal olarak) ile bağlanmış voltaj bölücü direnç, bir çift koymak giriş servo tester mutlaka oldu. Bu şekilde yaklaşık 0,5-0,7 saniye hızında pürüzsüz bir artış sağlayabilir.

Güç ölçer, güzergah değişiklik yapmak için vaktinden, bize enerji tüketimini takip sağlayacak bir örümcek tekerleğe koymak en iyisidir. Kendilerini elektrikli bisiklet için aküler optimum koltukta çanta taşımak gibi olacaktır. Yani en kısa sürede daha yeni bunların yerine edebilir ve gerekirse erişim onarım büyük ölçüde basitleştirilmiş olacaktır.

Aracınız iyi hıza hızlandırabilir unutmayın. Buna dayanarak, iyi bir zaman senin yaklaşımın diğer yol kullanıcılarını uyarmak olacağı bile sadece sesi düşünmek emin olun.

Bunu yapma!

İnternette tornavida dışına elleriyle elektrikli bisiklet her şeyden parça temin kurtaracak iddiasını bulunabilir. Bu öyle değil.

Bakalım: Yoğun bakım pedal olmadan bile tornavida 600 W her tepede değil tırmanır ve mekanizması üzerinde aşınma bakarsak dikkate markalı pillerin maliyeti yapmayız bile ... Buna ek olarak, uygun bir mukavemet mekanizması, çok, çok pahalı olacak .

Kısacası, daha kullanışlı bir şey üzerinde para harcamak için daha iyidir.

çalışması üzerine bazı yorumlar

Ellerinle elektrikli bisiklet yapmadan önce, o yüksek güçlü pillerde çok para ertelemek en iyisidir. Bu yazının başında biz 5000 mAh kapasitede batarya anlattı. yaklaşık 8-10 kilometre için onun yeterli, 40 km / saat nadir ivme sağladı. Aynı zamanda ortalama hız oldukça iyi ve şehir etrafında seyahat için yeterli rahat etrafında 18 km / saat olmalıdır.

İşte ellerinizle elektrikli bisiklet montajı nasıl!